Forum użytkowników Nissana 100NX

[Gość]

Witam
Jestem nowy na forum więc witam wszystkich. Od jakiegoś czasu jestem właścicielem setki. Mój samochodzik cierpi na standardowe choroby tego modelu (rdza na nadkolach i końcówkach progów, cieknąca miska olejowa). Z progami i nadkolami już zacząłem działać (postaram się wysłać fotki). Strasznie powoli mi to idzie, jak zwykle problemem jest czas. Na sobotę zaplanowałem walkę z miską. Moje pytanie brzmi: jaki olej mam zalać? NIe mam pojęcia jaki jest wlany teraz. Mam dostęp do syntetyka 15w40 czy będzie się on nadawał?? Moje Nismo to 1.6 gażnik 91 rok. Z góry wielkie dzięki za odp.

[-=0zi=-]

W zupelnosci wystarczy moim skromnym zdaniem

[Sydney]

ja jezdze na polsyntetyku. wydaje mi sie ze syntetyk bedzie nieodpowiedni. za stary samochod. poszukaj na forum jest duzo topicow na temat oleju...

pzdr

[SEBOL_MKS]

[-=0zi=-]

zadszy moze Ci rozszczelnic silnik...a co do przebiegu to przypuszczalnie juz wystarczajacy i proponuje tak jak napisal SEBOL_MKS dobrym, czyt. nie LOTOS i pochodne

[gem]

ja przy przebiegu 230 kkm wymieniałem olej i włałem mobila 10W40 (półsyntetyk). Nie narzekam, nic sie nie dzieje...jest o.k.

[NadiR]

Valvoline Max Life 10w40 będzie optymalny.
Obecnie jeżdze na takowym i jest git - zero brania oleju.
[link widoczny dla zalogowanych]

wchodzi ok. 3,3l (+ - 100ml) więc 4l starczą.

(btw. oleje Valvoline'a nie są rozlewane w polandzie więc na 99,9% nie są chrzczone)

[Gość]

Ten 15w40 jest na 100% syntetyczny( napis na beczce), jest firmy Kager. To ma być rozwiązanie tymczasowe, muszę jeszcze trochę grosza na rejestracje w Polsce wywalić. Mam przebieg 218tyś. Chłopaki z zaprzyjaźnionego warsztatu powiedzieli, że do poprzedniego auta tj. Hondy Civic (którą się nacieszyłem miesiąc czasu bo mi z pod domu zniknęła) właśnie taki mi wlali. Zrobiłem nią około 1000km i nic mi się nie działo, a przebieg miała podobny.

Ten olej mam za darmo. Myślę że to nawet lepiej jak na miesiąc zaleje ten, silnik się wypłuka z tego poniemieckiego (jest mocno przepalony) i jak będzie kasa to wleje coś lepszego.

[red_shogun]

[link widoczny dla zalogowanych] :

Mineralne oleje silnikowe
Tradycyjne oleje silnikowe wytwarzane są z bazowych olei mineralnych. Oleje te jednak posiadają ograniczone możliwości wobec rosnących wymogów co do wydłużenia interwałów pomiędzy wymianą olejów, zwiekszenia mocy silnika oraz (przeciwciernych) antyfrakcyjnych właściwości olei mineralnych. Typowe oznakowanie lepkości dla olei mineralnych to: 15W-40 lub 20W-50.

Hydrokrakowane (HC) oleje silnikowe
Hydrokrakowane oleje silnikowe to mineralne oleje bazowe, które zostały poddane złożonej obróbce technologicznej. Zawierają one niewielką ilość komponentów syntetycznych. Typowymi dla nich oznakowaniami lepkości są: SAE 10W-40.

Półsyntetyczne oleje silnikowe
Półsyntetyczne oleje silnikowe to oleje mineralne z dodatkiem komponentów syntetycznych. Komponenty te polepszają właściwości olei pezy rozruchu zimnego silnika, utrzymują silnik w czystości i doskonale chronią przed zużyciem. Typowe oznakowanie olei półsyntetycznych: 10W-40.

Syntetyczne oleje silnikowe
Syntetyczne silnikowe oleje bazowe stanowią podstawę dla produkcji olei silnikowych z istotnie ulepszonymi właściwościami. Syntetyczne oleje silnikowe są przydatne zarówno dla silników benzynowych jak i wysokoprężnych, zabezpieczają optymalną ochronę przed zuzyciem, zapewniaja dobre smarowanie przy rozruchu zimnego silnika, obniżają tarcie w silniku i utrzymują go w czystym stanie. Odpowiadają one najwyższym standardom jakości według API, ACEA i względem aprobat firm samochodowych. Typowe oznakowanie lepkości olei syntetycznych - 0W-40 oraz 5W-40.

Zatem Twój olej to olej mineralny i zważywszy na wiek Twojego auta oraz na fakt że nie wiadomo czym był silniczek zalany u helmutów, to olej mineralny (15W40) wydaje się być najlepszym rozwiązaniem. Ewentualnie jeszcze możesz w celu "wypłukania silniczka" zalać go na krótko (tydzień, dwa) jakimś półsyntetykiem (10W40) i sprawdzić jaki będzie efekt. Jak będzie Ci brał olej, czy pojawiły by się jakieś wycieki to jak najszybciej zlej go i zalej mineralnym (15W40).

[Gość]

Muszę ci przyznać rację red_shogun . Faktycznie olej to mineral. Dzwoniłem i pytałem, coś musiało mi się pomieszać. Wymienie uszczelkę pod miską (sylikon), filtr, wleje ten 15w40 i zobacze co się będzie działo. Zrobię jakąś fotorelacje może. Mam nadzieję, że nie będzie to wyglądać jak tutaj [link widoczny dla zalogowanych]

[0l0]

[johny_fellow]

Ja polecam oleje MOTUL
sam używam z serii 6100 Synergie+ 10W40 ale można też kupić z serii 4100 15W50 i te obydwa to półsyntetyki.
Są to naprawdę dobre oleje i można je kupić w cenie niższej niż np.Castrola. A o jakości oleju MOTUL wspominać chyba nie muszę

[SEBOL_MKS]

[johny_fellow]