| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
aLzatian
Gość
|
 Wysłany: 17 Lut 2008 15:57 Temat postu: Za duza ilosc co2 w spalinach!!?? |
|
|
Niedawno kupilem setke, sprowadzona!zalatwiam wlasnie wszystkie formalnosci!Bylem juz na badaniu technicnym i pojwil sie problem!w spalinach wykryto za duza emisje co2 norma jest 0.5 a jak mialem 6.5(nie wiem w jakich jednostkach to bylo)!Gosciu powiedzial ze NX bierze za duzo paliwa w stosunku do powietrza i powiedzial ze bedzie duzo palil!Zacza szukac jakiejs srubki pod filtrem powietrza do regulacij poboru paliwa bo zobaczyl w instrukcij ze takowa jest ale nie bylo!powiedzial ze bede sie musial zglosci do serwisu nissana i tam mi to wyregoluja kompoterowo!Autko pali mi 13l!co robic??z gory dzieks:)  :
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
rz
Dołączył: 14 Gru 2006
Posty: 1321
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 17 Lut 2008 16:35 Temat postu: |
|
|
napisz co to za silnik, tzn gaznik czy wtrysk.
w gaznikowcach jest srubka do regulacji skladu mieszanki z tym, ze jest zaslepiona aby nikt niepowolany nia nie majtal 
ps. dopisz do profilu skad jestes. moze ktos z twoich okolic bedzie mogl ci pomoc
pzdr
rz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
aLzatian
Gość
|
| Wysłany: 18 Lut 2008 23:31 Temat postu: |
|
|
Sorki ze tyle nie pisalem ale mialem "kupe" spraw.To jest 1.6 92r. nie jestem pewnien ale chyba wtyysk nie znam sie za bardzo ale na necie wyczytalem ze od 10.92r robili wlasnie wtryski!Jak bylem na tym przegladzie to gosciu wyczail cos jakby zaslepke pod tym pokretlem do regulacij obrotow!pogrzabal chwile i stwierdzil ze nic tam nie ma!ale jak to jest wtrysk(czego nie jestem pewnien na 100%)to mozna jakos to wyregolowac czy bez serwisu sie nie obejdzie???Aha jeszcze jedno wskaznik od temp silnika raz mi dziala a raz nie>tz wlacza sie czasami ale tak po ok 1h to chyba za dlugo!?czym to moze bys spowodowane!PS jestem z okolic kamiennej gory!!Z gory dzieki za pomoc:)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Abarth
Gość
|
| Wysłany: 19 Lut 2008 0:07 Temat postu: |
|
|
| aLzatian napisał: | | Sorki ze tyle nie pisalem ale mialem "kupe" spraw.To jest 1.6 92r. nie jestem pewnien ale chyba wtyysk nie znam sie za bardzo ale na necie wyczytalem ze od 10.92r robili wlasnie wtryski! |
Jak masz taką pokrywę filtra to masz gaźnik [link widoczny dla zalogowanych]
| aLzatian napisał: | | Jak bylem na tym przegladzie to gosciu wyczail cos jakby zaslepke pod tym pokretlem do regulacij obrotow!pogrzabal chwile i stwierdzil ze nic tam nie ma!ale jak to jest wtrysk(czego nie jestem pewnien na 100%)to mozna jakos to wyregolowac czy bez serwisu sie nie obejdzie???Aha jeszcze jedno wskaznik od temp silnika raz mi dziala a raz nie>tz wlacza sie czasami ale tak po ok 1h to chyba za dlugo!?czym to moze bys spowodowane!PS jestem z okolic kamiennej gory!!Z gory dzieki za pomoc:) |
Co do wskaźnika temp. to sprawdź styk na kostce czujnika - czujnik znajduje się w obudowie termostatu - stojąc przodem do auta to z tylu po lewej stronie (żółta kostka dwupinowa).
|
|
| Powrót do góry |
|
|
aLzatian
Gość
|
| Wysłany: 19 Lut 2008 23:26 Temat postu: |
|
|
|
No to mam gazika.I co teraz najlepiej bylo by zrobic??Czujnik zalapal:)dz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Abarth
Gość
|
| Wysłany: 19 Lut 2008 23:54 Temat postu: |
|
|
| aLzatian napisał: | | No to mam gazika.I co teraz najlepiej bylo by zrobic??Czujnik zalapal:)dz |
No to już masz dwie rzeczy z głowy :działający czujnik i wiesz co posiadasz
W gaźniku są śrubki do regulacji składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Oryginalnie są one zaślepione, żeby nikt z nudów tam nie grzebał. Musisz znaleźć warsztat, który się zna na tym i wie co zrobi, bo może być tak, ze sytuacja się jeszcze pogorszy. Ta duża śrubka co wystaje z gaźnika służy do regulacji ssania - nią składu mieszanki nie zmienisz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
aLzatian
Gość
|
| Wysłany: 20 Lut 2008 16:06 Temat postu: |
|
|
|
Wielkie dzieki za pomoc:)Duzo siana na to wyregulowanie pojdzie;/?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Abarth
Gość
|
| Wysłany: 20 Lut 2008 17:01 Temat postu: |
|
|
| aLzatian napisał: | | Wielkie dzieki za pomoc:)Duzo siana na to wyregulowanie pojdzie;/? |
To jest trudne do określenia, bo jak to mówią : " co kraj to obyczaj" - firma firmie nie równa (cenowo). Ważne, żeby to zrobili dobrze a nie rozregulowali gaźnik do reszty. Jak Ktoś to dobrze wyreguluje to pojeździsz bardzo długo bez regulacji - można zainwestować
|
|
| Powrót do góry |
|
|
aLzatian
Gość
|
| Wysłany: 20 Lut 2008 19:40 Temat postu: |
|
|
|
Tak zrobie:)!!najlepiej podzwonie i sie popytam!!Wlk dz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sirkomla
stary wyjadacz
Dołączył: 02 Wrz 2006
Posty: 369
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zieleniewo k. Kołobrzegu
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 20 Lut 2008 20:45 Temat postu: |
|
|
To ja przy okazji podam Ci, że przy tym silniku co masz zawartość dwutlenku powinna być:
1,5% +/- 0,5 Książkowo
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
aLzatian
Gość
|
| Wysłany: 22 Lut 2008 22:56 Temat postu: |
|
|
|
Na przegladzie powiedziele mi ze ma byc 0.5% nie wiecej;/.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
aLzatian
Gość
|
| Wysłany: 25 Lut 2008 20:22 Temat postu: |
|
|
|
A jesli juz wyregoluje gaznik i emisja spadnie mi z 6.5%(bo taka mam) do normy to duzo obnizy mi sie spalanie???;)DZ
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sirkomla
stary wyjadacz
Dołączył: 02 Wrz 2006
Posty: 369
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zieleniewo k. Kołobrzegu
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 25 Lut 2008 22:12 Temat postu: |
|
|
Ja o swoim spalaniu już pisałem... że jest od 7-8 latem do 7.5-9 zimą... (średnie)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
aLzatian
Gość
|
| Wysłany: 25 Lut 2008 23:08 Temat postu: |
|
|
Czyli obnizy mi sie o 4 l??bo obecnie spala mi 13.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sirkomla
stary wyjadacz
Dołączył: 02 Wrz 2006
Posty: 369
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zieleniewo k. Kołobrzegu
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 26 Lut 2008 12:25 Temat postu: |
|
|
zależy czy to tylko wina gaźnika... ja naprzykład zauważyłem, że mój silnik nie lubi paliw z domieszkami od producenta (vervy itp.), woli czystą wahę (czasami dolewam STP, ale to z głową). tamtych palił mi więcej a był mniej zrywny... na spalanie ma wiele rzeczy wpływ...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
