Forum użytkowników Nissana 100NX

AMONe

Zamontowałem sportowy tłumik a'la mugen i po przekroczeniu ok 3.000obr/min słyszalne jest dosyć donośne basowe brzęczenie (jak WRC). Niemam katalizatora. Jak to zniwelować, jest jakiś sposób?

Rzeznik

zależy jakie brzęczenie, bo nie wiem o co chodzi

jeśli coś bardziej dzwoni to silencera Ci wydmuchało xD po prostu go wykręć

jeśli nie masz silencera to po prostu ten tłumik jest taki jebitny i robi huk

ew. urwał Ci się na wieszaku/łączeniu od słabego pospawania, więc możesz też to sprawdzić

Generalnie kupując taki tłumik trzeba się przygotować na "mocne wrażenia" xD

Teoś

Ja ostatnio wywalilem katalizator i wstawilem rurke i tez fajnie chodzi jak sportowy Very Happy

AMONe

jak WRC, myślałem bardziej o basie

. Tylko że przy seryjnym miałem to samo tylko ciszej ze względu na 3 komory, a tu niema żadnej. Niema rady ?

Rzeznik

no skoro silencer(o ile go masz) nie wystarcza to musisz się przyzwyczaić Razz

adam

Mnie dziwią ludzie jeżdżący cały dzień z silencerami... ma taki typek u mnie w mieścinie crxa z takim mugenem jak mój ale cały czas zaślepionym. Pytam go więc po kilku tygodniach dlaczego jeździ z wkładką a on na to że mu za głośno... Tu się nasuwa pytanie po co wymieniać seryjny tłumik na takie coś ( gdzie z góry wiadomo że za cichy to on nie będzie) skoro można na seryjny mniejszym kosztem nałożyć nakładkę za 30 zł i będzie to samo... a co do samego mugena - jeśli się układa silencer pod złym kątem to dźwięk najpiekniejszy też nie będzie

qbalol

ja mam seryjny tłumik i od kolektora do samego konca tylko czysta zwykla rurke, wlasnie dzis to zamontowalem i naprawde chodzi jak WRC Very Happy

ale mi sie podoba. Delikatnie przy okolo 3,5 tys obrotow slychac taki jakby metaliczny dzwiek ale mnie to nie boli

PzDr

cinkowzone

podj

Witam. Moim skromnym zdaniem po wywaleniu kata to spaliny tak brzeczą w układzie - u mnie jest to samo.

majchrzok

mam pytanie. czy u was po wywaleniu kata i wstawieniu w jego miejsce rurki auto pracuje jak by miało dziure w układzie wydechowym? ze tak powiem jest znaczna roznica w dzwieku miedzy katem a bez...

Makos

Właśnie tak pracuje. Po kupnie auta denerwował mnie do tego stopnia, że pojechałem do majstra od tłumików żeby znalazł i zaspawał dziurę. Okazało się, że to nie dziurawy wydech jest przyczyną, ale właśnie brak katalizatora i nie ma na to sposobu - poza wstawieniem nowego oczywiście. Ja już zdążyłem się przyzwyczaić i przestał mi przeszkadzać ten dźwięk.

majchrzok

kurde bo tak czytałem ze moze byc głosniej ale ze az tak? wydaje mi sie ze koledzy na spocie ktorzy mieli katalizatorow tak nie hałasowali... mozliwe jest zebym gdzies niekladnie obspawal i przez to jest taka hała?

zrobilem pare km i chyba jednak wroce do wersji z kat. mam pytanie. czy ktos zastepował czyms katalizator by mialo to efektywnosci rurki a dzwiek był jak z katalizatorem? auto fakt, lepsza ma elastycznosc ale to brzeczenie metaliczne w granicach 2,5 tys obr jest uciazliwe... odp

gem

majchrzok

ile Cie to wyniosło? caly nowy pewnie z kolektorem 4-2-1 ?

a jakies inne pomysły? bo zapewne caly nowy i tak bedzie duzo głosniejszy od seryjnego z katalizatorem a dodatkowo to sa koszty... brzeczenie jest jak by metal o metal gdzies walił... ma ktos pomysł jak to zrobic jak to gem zaznaczył "druciarstwo" jak ma wiekszosc ludzi u siebie?

gem

niestety bez kolektora.. tak jak napisałem wymieniłem wszystko od kolektora do końcowego...w sumie, to wywaliłem kata, wstawiłem środkowy walkera dedykowany do 2.0 i końcowy ultera..czy głośno?? to już zależy, co na koniec wstawisz, myśle, że gdyby nie pzelotówka z tyłu, to cicho by chodził... oczywiście wszędzie nowe wieszaki i wszystko co do montażu wydechu jest potrzebne.. plus dobry zakład, który zajmuje się produkcją tłumików (cos jak ulter), ale reklamowac nie będę