Forum użytkowników Nissana 100NX

tuareg32

witam
mam problem z jednym wężykiem od podciśnienia, nie wiem gdzie go podłączyć, koło gażnika jak sie stoi przodem do silnika to przy kolektorze ssącym po lewej stronie wychodzi pionowo do góry jakis czujnik zakończony metalową rurką na którą zakłada sie wężyk od podciśnienia i nie wiem gdzie go podłączyć, może ktos sie orientuje gdzie ten weżyk idzie?

qbalol

mam to samo i tez nie podłaczony.. nie pomoge ale koledzy z forum Ci napewno pomogą ;D hehehee

maaly

najlepiej by było jak bys jakieś zdjęcie zrobił i zaznaczył strzałką o co ci chodzi

tuareg32

witam
Gdzie jest podłączony wężyk widoczny na zdjęciu?????

stoo

moze to Ci pomoze :

[link widoczny dla zalogowanych]

Juzek198720

Siemka, a ja wiem Laughing

tam ktoś wcześniej grzebał u ciebie tuareg32 i założył sobie ten wężyk,tak naprawdę to jest tam od nowości taki kapturek którym mechanicy sprawdzają ciśnienie doładowania,możliwe że nawet króciec wymienił.Ogólnie to nic groźnego, wystarczy zaślepić i będzie ok

qbalol

o no to gitara bo identycznie mam zrobione jak tuareg32, czyli jak na zdjeciu

Luki

U mnie też ten wężyk był zaślepiony... tylko, że trochę bardziej estetycznie to wyglądało.

tuareg32

Ale u mnie silnik kuleje, dotaje gdzieś lewego powietrza czy co, wszystkie wężyki wymienione na nowe, spradzana była poprawność podłączenia i wygląda na ok, na zimnym
silniku jest ok, nie szarpie tylko czasem sie zadławi ale jak się nagrzeje to zaczyna si ekomedia, raz obroty ma 1300 potem spadają na 500, czasem nawet zgaśnie, szarpie i dławi się, jak sie przyspiesza to na początku szarpie a powyżej 4000 dostaje kopa i idzie jak dziki no i pali z 12-13 litrów, mam wrażenie że go zalewa, może to wina gażnika? Gażnik na łączeniach jest posmarowany jakąś czarną mazią, któa wyłazi na boki, czy tak powinno być????

stoo

też mam taką maź ...

Areckii

POlecam przejechac ci sie do gaznikowca. W warszawie jest kilku. Ja ze swoim bylem 2 razy na szarych szeregów 1. Tani na pewno nie jest ale generalnie ludzie go sobie chwala. Za sam przeglad gaznika - czyli wyjecie rozkrecenie jakies czyszczenie i ewentualna diagnoza to ok 220 zl. Jeśli dzieje sie cos powazniejszego to i pod 400 - 500 zl moze podejsc. na forum NKP jest troche wiecej adresow wiec mozesz tam zajrzeć.

pawel_316

ja miałem kiedyś podobne objawy kiepsko szedł na wolnych czasami sie dławił a od 4tyś dostawał kopa jak dziki i wizyta u gażnikowca pomogła, nie wiem czy to tego wina czy nie ale przy okazj miałem też walnietą sonde lambda. Gażnikowiec godny polecenia z Pragi Południe - jak byś chciał jakiś namiar na niego to daj znać.

tuareg32

A jak sprawdzić sondę lambda? Po odłaczeniu sondy nie ma zmian w pracy silnika, pracuje tak samo.

tuareg32

Podjałem decyzję i wymieniam cały gaźnik, wszystkie objawy wskazują na lewe powietrze, układ podciśnieniowy cały nowy, może mam luz na przepustnicy albo cos w tym stylu i dlatego wymienię cały gaźnik, a swój bedę miał na części. Dam znać czy jest poprawa po wymianie gaźnika. Pozdrawiam wszystkich użytkowników 100NX.

Areckii

Zanim wymienisz caly gaznik to polecam ci jednak przejechac sie do dobrego specjalisty, bo niepotrzebnie mozesz sie wpedzic w koszty, a jesli kupisz uzywany to w niedlugim czasie dalej mozesz miec problemy.