Forum użytkowników Nissana 100NX

obuch018 · Wysłany: 29 Mar 2013 12:11 Temat postu: Zbyt wysoka temperatura silnika

Witam,
Tak jak w temacie mam problem ze zbyt wysoka temperatura silnika podczas jazdy w upalne dni i tutaj mam pytanie, czy zakup takiego wentylatora do chłodnicy może to zmienić : [link widoczny dla zalogowanych] ??
Problem bierze się z tego że mam za mały wlot powietrza z przodu auta i chłodnica nie wyrabia. Problemu z chłodzeniem nie ma zaś podczas jazdy nocą oraz w chłodniejsze dni.
Proszę ewentualnie o inne rozwiązania!!!

lewy · Wysłany: 29 Mar 2013 12:14 Temat postu:

może lepiej termostat wymienic

majchrzok · Wysłany: 29 Mar 2013 12:17 Temat postu:

albo zainteresować się stanem samej chłodnicy... być może ona już dość po 20 latach? w te cieplejsze dni wentylator pracuje cały czas?

obuch018 · Wysłany: 29 Mar 2013 12:19 Temat postu:

Myślisz że termostat załatwiłby ten problem raz na zawsze?? Bo ja jeszcze rozmawiałem kiedyś w mechanikami, aby zrobić prowadnice powietrza na chłodnice z przednich bocznych wlotów.

lewy · Wysłany: 29 Mar 2013 12:20 Temat postu:

wloty to widać ze masz spore,albo własnie chłodnice wymienić bo do polowy może być kamień już. zrób fote z pod maski bo jeszcze chyba nie wstawiałeś
termostat tez może być trzeba posprawdzać wszystko

obuch018 · Wysłany: 29 Mar 2013 12:21 Temat postu:

Tak, wentylator pracuje cały czas. Jak na razie szukam prostego rozwiązania typu wymiana wentylatora na ten podwójny, lub jak wspomnieliście termostatu.

majchrzok · Wysłany: 29 Mar 2013 12:37 Temat postu:

ale w momnecie gdy nie otworzy się termostat to załączy sie wentylator?
ja obstawiam osobiście na zakamienioną chłodnice. w setce fabrycznie wlot powietrza też nie jest zbyt obszerny więc myśle że te w Twojej też dają rade...

lewy · Wysłany: 29 Mar 2013 12:39 Temat postu:

ja stawiam na termostat koszt nie drogi

majchrzok · Wysłany: 29 Mar 2013 12:43 Temat postu:

termostat łatwo sprawdzić czy otwiera sie prawidłowo.. także do dzieła

obuch018 · Wysłany: 29 Mar 2013 12:44 Temat postu:

Wentylator podczas gdy silnik się grzeje, to pracuje cały czas, ale nie mam pojęcia czy termostat jest otw/zamkn (ew. jak to można sprawdzić). Jak widzicie wlot powietrza do chłodnicy jest bardzo mały, a dodatkowo za tą maleńką szczelinką jest bezpośrednio metalowa belka.

lewy · Wysłany: 29 Mar 2013 12:47 Temat postu:

ładnie go przedłużyli hehe ale ten silnik tak tu nie pasuje:) 2.0 jak z bata strzelił by tam się przydał

obuch018 · Wysłany: 29 Mar 2013 12:49 Temat postu:

hmmm tak sobie przypomniałem, że problem z przegrzaniem powstaje wtedy, gdy jadę dłuższy czas z tą samą prędkością (120-140km/h), głównie na autostradach lub innych dłuższych trasach.

PS. Też już kiedyś myślałem o 2.0 GTI, ale jak na razie musiałbym mieć inne autko do codziennego poruszania się, no i oczywiście kilka tysięcy zbędnej gotówki na wszelkie mody;)

bartik · Wysłany: 29 Mar 2013 13:07 Temat postu:

Rzeczywiście to wygląda jakby cała chłodnica była zasłonięta a wloty powietrza dokładnie ją omijają. Myślę, że na pewno prowadnice pomogłyby. Ja mam chłodnice w słabym stanie zewnętrznym (nie wiem czy jest zakamieniona) ale nigdy temperatura mi się nie podniosła ponad połowę skali.

lewy · Wysłany: 29 Mar 2013 13:07 Temat postu:

to musi być termostat.oj tam kilka tys:) ale za to jaka jazda i wygląd auta będzie pasował do mocy

obuch018 · Wysłany: 29 Mar 2013 13:13 Temat postu:

W takim razie zacznę od termostatu. Szkoda tylko, że aby zweryfikować czy to aby na pewno termostat, będę musiał czekać do lata, a na to dłuuugo się nie zapowiada hehe;)

Noooo i dzięki za wskazówki oczywiście!!!!!!