Forum użytkowników Nissana 100NX

Kasper13

Witam
Pojawił się problem w mojej setce.
Jak skręcę koła na max w prawo lub lewo to po wyprostowaniu kół pojawia się dość mocne bicie na kierownicy. Objaw taki jak przy krzywej feldze.
Po przejechaniu kilkuset metrów na wprost bicie ustaje.
Koła sprawdzone, całe zawieszenie z przodu sprawdzone, żadnych luzów.
Na kierownicy też żadnego luzu, po skręcie kierownica ładnie sama odbija.

Czy to objaw końca maglownicy ? Bo nic innego mi już do głowy nie przychodzi.

majchrzok

przy każdej prędkości tak się dzieje? stało sie tak z dnia na dzień czy nasila sie to od jakiegoś czasu?

Kasper13

Czy wolno czy szybciej jest tak samo. Jak auto toczy się powolutku to wręcz gorzej bo cały przód lata z lewej na prawą.
Miałem wypadek w pracy i auto stało przez 5 miesięcy nie jeżdżone i po ruszeniu pojawił się ten problem. Wcześniej było ok.

majchrzok

rozumiem że koła sprawdzone?

Kasper13

Sprawdzone, wymienione na letnie, wyważone. Na zimowych kołach było to samo.

Wyczytałem, że przyczyną może być jakiś przegub krzyżakowy w maglownicy. Mogł się poluzować lub jest wybity ..... Ktoś kojaży co to za ustrojstwo ?

lewy

ja mam coś podobnego jak dodaje gaz to coś trzęsie. wymieniłem prawe łożysko i było lepiej potem prawa piastę i trochę ustało .przeguby wewnętrzne wymieniałem półośki i dalej trzęsie ja już nie mam pomysłów

majchrzok

moim pomysłem były właśnie przeguby wewnętrzne.. może faktycznie czas na podmianke maglownicy...

lewy

ja wymieniałem tez hehe i było dobrze u mnie to po czasie zaczęło robić .wyjąć maglownice katorga

Thomsonicus

Hamulce zdrowe? Może tarcze pogięte?

lewy

heble po regeneracji klocki tarcze nowe tył przodu mnie tez coś odczuwalne w kole jest jak się skręca w lewo.ja mam 2 opcje albo przegub albo łożysko,jak wrzucę luz i nie dodaje gazu jest ok a jak wrzucę bieg to już go trzęsie.na przeglądzie szukam mi tej usterki z 30 min i tak nic nie znalazl

Kasper13

lewy U Ciebie ewidentnie coś z przeniesieniem napędu skoro na luzie jest ok. Przyczyny szukałbym w którymś przegubie.

Czy są różnice w maglownicach 1,6 DS, DE czy 2.0 l ?
Czy muszę szukać typowej do mojej sety ? Czyli 1,6 DS

lewy

w końcu znajde, maglownice są te same,ja włożyłem od 1.6

Excallibur

Jak cos mam maglownice,

kiedyś miałem coś podobnego i zmieniłem przegub, ustało ale jak mówisz ze wsio masz wymienione to nie mam pojęcia, z maglem nie miałem nigdy problemów

Kasper13

Trochę to trwało, ale w końcu zdiagnozowałem to bicie kierownicy

Winowajcami okazały się te gumy na których przykręcona jest maglownica.
Podczas mocnego skrętu cała maglownica przesówała się na tych gumach, a to w prawo, a to w lewo. Potem w czasie jazdy na wprost wracała na swoje miejsce i bicie znikało Very Happy