Forum użytkowników Nissana 100NX

[mloody82]

Mam pytanie do posiadaczy silników 1,6 z wtryskiem palia (lub kto kolwiek wie). Jakiś czas temu czyściłem całą przepustnicę, wszystko poszło dość gładko, najdłużej zeszło się z silniczkiem krokowym. Skupiłem uwagę na samym silniczku poprawiłem sprężynkę bo była za bardzo ściśnięta, wyczyściłem wszystko w środku i złożyłem, lecz nie sprawdziłem cewki która nim steruję.
Dziś na szybko jeszcze raz zdemontowałem krokowca i sprawdziłem na krótko czy i jak działa cały układ. Niestety wydaje mi się że nie działa, po podaniu 12v prosto z akumulatora cewka ledwo ruszyła iglicą, i tu moje pytanie:
Czy tak powinno być ?? Czy mam zepsuty elektromagnes ??
W tej chwili założyłem o wiele słabszą sprężynkę bo myślałem że oryginalna jest za sztywna, ale to nie dała wielkiej poprawy. Cały czas po podaniu 12v ledwo rusza.
Czy ktoś z Was robił coś takiego i pamięta jak to chodziło, nie chcę kupować w ciemno cewki ??