| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
DT44
Dołączył: 02 Kwi 2007
Posty: 51
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tychy
Płeć: SR20DE
|
 Wysłany: 21 Sty 2008 21:03 Temat postu: Przekładka silnika:)1,6 gażnik na 2,0 z gti. Porsze o rade |
|
|
tak jak napisalem w temacie , mam od niecalego roku to cudo i niechce go zamieniac na nic innego. Ostatnio zaczyna mi brakowac troche mocy:( i postanowilem przekladka ,wole to niz zmana na typowe gti bo w swoim porobilem juz troszke i szkoda mi go sprzedac. Czy ktos juz przekladal silnik z GTI do "zwyklej" wersji? jesli tak to prosze o jakies rady opisy co robiliscie z zawieszeniem ukladem wydechowym hamulcowym itp. Jesli temat juz byl ruszany to przepraszam ale rzadko bywam w polsce i radko mam dostep do neta:( dzieki z gory.
P.S. mam bede mial do sprzedania sporo czesci z NX bo kupilem wersje gti uderzona z przodu ale wiekszosc z niej przekladam do swojego:) czyli mam czesci z "zwyklego" nx do sprzedania
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Brzozka
Dołączył: 29 Lip 2006
Posty: 117
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 22 Sty 2008 1:56 Temat postu: |
|
|
powiem tak, ze starego NXa to Ci tylko karoseria i srodek zostanie, reszta do wymiany. silnik, komp z cala wiazka, uklad napedowy, zegary, hamulce, przewody, do tego dojdzie kupa nerwow i teksty typu "dlaczego nie kupilem od razu GTI"...ale zycze powodzenia i wytrwalosci w projekcie zwlaszcza jak masz wszystkie czesci na podmianke, sam mialem takie plany ale niestety musialem sprzedac nissana chociaz wlozylem w niego 150% ceny jego zakupu
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Brzozka dnia 22 Sty 2008 3:21 , w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 22 Sty 2008 10:52 Temat postu: |
|
|
już kilka silników wymieniałem ale żeby być lepiej zrozumianym to napisze swap'owałem  (auta tylko ze znaczkiem VW na grilu) i prawda jest taka że w najmniej spodziewanym miejscu lubią powstać problemy. dobrze że masz kompletnego dawce bo jak poprzednik wyżej pisał troche wymienić bedziesz musiał. moc ci sporo wzrośnie więc dojdzie ci jeszcze układ wydechowy,zawias powinien byc sztywniejszy, poza tym dowiedz się czy wersja gti nie była w jakiś sposób wzmacniana pod względem sztywności,jak coś to wrzuc rozpórkę górną i dolną i będzie git.
troche roboty cię czeka ale satysfakcja że wszystko na koniec zagra napewno ci to wynagrodzi.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gruby
Dołączył: 07 Lut 2007
Posty: 383
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 22 Sty 2008 11:41 Temat postu: |
|
|
ja bym zekl ze jak juz sie babrac to moze wieksza moc wsadzic...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
red_shogun
stary wyjadacz
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 2360
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 22 Sty 2008 11:47 Temat postu: |
|
|
| gruby napisał: | | ja bym zekl ze jak juz sie babrac to moze wieksza moc wsadzic... |
rzekł bym to samo.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
DT44
Dołączył: 02 Kwi 2007
Posty: 51
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tychy
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 22 Sty 2008 18:18 Temat postu: |
|
|
| gruby napisał: | | ja bym zekl ze jak juz sie babrac to moze wieksza moc wsadzic... |
tzn ?? jeszcze cos innego wrzucic? licze sie z tym ze zabawy jest sporo uklad wydechowy(chce zalozyc robiony z kwasowki) hamulcowy , zawias mam juz robiony pod mocniejszy silnik a rozporki leza i tylko zalozyc. Powiedzcie mi ile czasu wam to zajelo ? na co najbardziej zwrocic uwage?pierwszy raz w zyciu bede robil cos takiego(oczywiscie nei swoimi rekoma tylko)
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez DT44 dnia 22 Sty 2008 18:20 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
