Forum użytkowników Nissana 100NX

[VeNoM]

Moze to dziwne ale niech mi ktos powie jak odróżnić tłumik jakiś tam sportowy od sportowego ale przelotowego?? Chodzi mi tu o wygląd w środku. Ostatnio przeglądałem cos w stylu ala Mugen. W środku była po prostu rurka z małymi otworami i co ciekawe cos w stylu strumienicy łuskowej miał wycięte Większe otwory (w tej rurce) ktore razem tworzyły cos na kształt spirali (to chyba po to zeby spaliny wprawiac w taki ruch - tak myśle). Ale dalej nie wiem czy to przelotowy czy nie. Cos kiedys czytałem ze przelotowy nie ma tam jakis komór czy cos takiego ale nie wiem jak to dokładnie wygląda. Jak ktos by mógł dokładnie wyjasnićjak to wygląda.

[Ged]

Z tego co się orientuję można zaliczyć tłumik o którym mówisz do przelotowych.
Po prostu rura z otworkami.
Tłumik komorowy, to taki w którym spaliny są kierowane do komór... bla bla bla
Najprościej to powiem tak.
W przelotówce widzisz drugą stronę tłumika (a'la luneta, tyle że bez optyki)
W komorowym jak zajrzysz do środka, to zobaczysz nic (bo ciemno), bądź łopatki (zamykające bezpośredni przelot na drugą stronę) rozprowadzające spaliny na boki.

Chyba prościej się nie da.

[NISSIO100]

Sama nazwa mówi sama za siebie!Tłumik przelotowy może to być sama rura z kwasówki,odpowiednio dobrana do danego silnika chodzi naturalnie o wymiar!Ale ogólnie to można tak najprościej to nazwać wydechem przelotowym.Chodzi o to aby układ wydechowy stawiał jak najmniejszy opór spalinom.Dedykowany rozmiar do setki GTI(SR20DE) to 2,5 cala do 1,6 nie mam pojecia ale można sie dowiedzieć