Forum użytkowników Nissana 100NX

lewy

w końcu buduje się następny potwor

delus8307

majchrzok

jak tam Tomek? grzebiesz cos przy aucie?

delus8307

Tak pogoda dopisuje więc działam. Wczoraj tworzylem ze sklejki flansze pod łożyska wałka. Muszę ją teraz zwymiarowac i projekt leci do Asi na laser

delus8307

Na piatek bedzie flansza gotowa

Porozbierałem troche,alternator leci na sam dół regulacji. Dorabiam nową custom regulacje naciagu altka z rolką omijajacą poduszke silnika.

delus8307

Efekty wczorajszych wieczornych prac

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Drewniany wałek dla pomiarów długości docelowego wałka 730mm.
W nastepnym tygodniu Aska wytnie flansze naciągu altka

Rolke prowadząca zwrotną zastosuje z układu rozrządu silników rodziny VW

[link widoczny dla zalogowanych]

moryc7

No, no, no

coraz bardziej mi się to widzi, powodzonka!!

majchrzok

no widze nie spisz tylko lecisz z tematem:)
teraz kluczowy moment by ustawienie bylo idealne

Teoś

Bo Tomek to konkretna osoba która najpierw robi a potem pisze...

delus8307

majchrzok

a kompresor bedzie przykrecany do nadwozia czy do silnika?

delus8307

Raczej do skrzyni i silnika jeszcze tego tak dokładnie nie obadalem.Zaraz idę w garage i będę się nad tym glowil

Pawel18PL

delus a jak jest mocowany kompresor? do czego znaczy się??

foo

Pawła sposób mocowania jest o tyle lepszy, że działał zdaje się bezproblemowo, tak, że trochę wyłamujesz otwarte drzwi. Z drugiej strony zawsze kolejna opcja do wyboru dla następnych idących w kompresor.

Obadaj skrzynię z P11, ma dodatkowe krowiaste 4 śruby na górze pod łapę mocowania. Tam dałoby się bez większych kombinacji taką podstawkę przykręcić.

Pawel18PL

Kompresor musowo musi być spięty z silnikiem coby razem chodził z ruchami silnika na poduchach....
delusa sposób jest o tyle lepszy że minimalnie mniej będzie grzał powietrze w czasie pracy ...