Forum użytkowników Nissana 100NX

Jamal88

Silnik SR20DE High Port ma stopień sprężania 10:1 na cylindrze, ale weźmy pod uwagę to że jest to na ciepłym silniku. Na zimnym natomiast olej jest gęstszy i kompresja jest z reguły wyższa o 1-3 bara. Wtedy może mieć 12-13 na cylindrze. Mój przy pomiarze był dobrze rozgrzany, dlatego wynik uznaje za jak najbardziej prawidłowy.

Jamal88

Mały modzik w setce, tylne światła według recepty co już jest na forum

Zestawik:
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozycja:
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozycja + stop:
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozycja + przeciwmgielna:
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozycja + stop + przeciwmgielna:
[link widoczny dla zalogowanych]

lewy

ja mam tez tak zrobione ale nie do konca.jak zrobic by oddzielnie zapalic przeciwmgielna?ten plastik jest inny z jednej strony to jak sie wciska hamulec to jest rownoczesnie stop i przeciwmgielna

Jamal88

Nie za bardzo rozumiem, ale coś mi się wydaje, że podpiąłeś stop pod te światła wewnętrzne. Ja to połączyłem w ten sposób i wtedy świeci tak jak na zdjęciach (wszystko równolegle połączone):

[link widoczny dla zalogowanych]

lewy

chodzi o to ze tam gdzie jest jest swiatlo przeciw mgielne to zmienilem zarowke na dwu zarnikowa i ja podpiolem pod pozycje i stop.wiec nawet nie moge wlonczyc przeciw mgielnego i jak wciskam stop to wyglada jak przeciw mgielne bo jest inny klosz troszke niz z drugej strony

Jamal88

Klosz tu nie ma znaczenia, masz źle podpięte. Zobacz na ten mój schemat. Tam gdzie wrzuciłeś żarówki P21/5W podpinasz pod pozycję i pod przeciwmgielną, stopu już tam nie montujesz.

Jamal88

Nowe fotki po renowacji felg, które zostały wypiaskowane na nowo pomalowane no i wyprostowane

Poprzedni kolor był po byłym właścicielu; złoty.

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Jamal88

Zrealizował się kolejny temat jeżeli chodzi o samochód w te wakacje

Ogólnie zabrałem się za naprawę blacharki na zewnątrz i wewnątrz, m. in. usunięcie
większych ognisk rdzy z całego pojazdu, malowanie, oraz spawanie.
Zrobione zostało:
- Malowanie zderzaka i dokładki z przodu
- Prawy błotnik po drobnej stłuczce
- Malowanie odcinka na dachu
- Malowanie i usunięcie rdzy na tylnym pasie
- Malowanie i usunięcie rdzy z klapy bagażnika
- Malowanie i usunięcie rdzy z błotnika lewego i prawego tył (wlew paliwa + krawędzie nadkoli)
- Pomalowanie listw w kolorze nadwozia
Kilka zdjęć podglądowych z prac:
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

- Polerka mechaniczna całego samochodu i potem dla zabezpieczenia zrobiłem jeszcze
ręczną środkiem Diamondbrite
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

- Naprawa blachy w miejscu łączenia kielichów z resztą karoserii
Przed:
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Po:
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

- Wymieniłem osłony drążków kierowniczych i odnowiłem tylne sprężyny
(ocynkowane i pomalowane na nowo), setka z powrotem obniżona z tyłu

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Zrobione zostało dużo, jednak nie jest to wszystko jeżeli chodzi o blachę.
Do wiosny planuję kompleksową naprawę progów, podłużnic i nadkoli. Ponadto setka przeszła
kolejny przegląd, kosztem usunięcia folii z przednich szyb bocznych Razz

rafciu

Setka wygląda super! Moje gratulacje i powodzenia w dalszych modach

Oby więcej takich osób! Pozdrawiam

Jamal88

Końcowy etap, przed złożeniem samochodu. Zeszlifowane i ocynkowane miejsca gdzie jeszcze było trochę rudy na powierzchni, całość pomalowana epoksydem. Setka w końcu złożona

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

[ Dodano: 2009-10-03, 19:45 ]
Wrzucone nowe łączniki stabilizatora SIDEM. Stare były po prostu rozsypane i stabilizator z tyłu w ogóle nie spełniał swojej funkcji.
[link widoczny dla zalogowanych]

foster

Dobra robota, oby tak dalej.

lewy

ja mam identycznier rozebrane auto i juz troche mam zrobione czeka mnie spawanie podlogi z przodu:( Jamal88 ja bym dla pewnosci zerwal ta gume na tylnich kielichach i popukal mlotkiem dla pewnosci ja zrobilem tak z podloga i kielichami i sie duzo nowego dowiedzialem(nowe ognisko rdzy:)

red_shogun

Jamal88

Lewy, co do blachy to jeszcze nie koniec, bo będę robił kompleks z progami, podłużnicami, i zajrzę jeszcze raz w kielichy, bo na pewno nadkola będzie trzeba zrobić. Na razie trzeba odłożyć hajs na to, mało jeżdżę aktualnie, więc myślę po tej zimie to zrobić. Dzięki wszystkim za miłe słowa, bo aż chce się robić dalej