Forum użytkowników Nissana 100NX

Miskowski

Słupki A w okolicach górnej części drzwi może coś poniżej, wymiana przednich błotników (skorodowane doły), drobne dziury w podłodze, wkniotki-srotki-wgięcia, listwy wypalone słońcem, dziury w progach niewidoczne pod spojlerami, małe ale to trzeba ogarnąć + wiele innych rzeczy, o których dopiero się dowiem po rozebraniu auta i wycięciu szyb.

Miskowski

Rozebrałem auto:
[link widoczny dla zalogowanych]
Będzie full opcja (bez klimatyzacji):
- elektryczne i podgrzewane lusterka;
- podgrzewane fotele;
- wycieraczki i spryskiwacze reflektorów;
- poziomowanie reflektorów;
- lotka nad tylną szybą;
- antena radia w tylnej szybie;
- i to, co zwykle czyli elektryczne szyby, ABS, ospojlerowanie GTi.
W poniedziałek auto idzie do odnowienia, wszystkie szyby będą wycięte.

Thomsonicus

A gdzie rdza? Nieźle. Co to za NX na drugim planie, dawca? Ze zdjęciem uszczelek targi nie ma problemu? Rach ciach, czy klejone jakoś to jest?

Miskowski

Rdza jest tam, gdzie nie widać, czyli nieco w podłodze i w progach pod spojlerami, tudzież gdzieniegdzie pod uszczelkami szyb, no i słupki A. Tylne nadkola wyglądają dobrze, były robione 2009/2010, Z dawcy mam dużo drogocennych śrubek i spinek oraz instalację spryskiwaczy reflektorów i podgrzewania foteli.
Z uszczelkami targi jest tylko taki problem, że rdzewieją śruby i wzmocnienia stalowe wewnątrz uszczelek pod dachami - pod takimi gumowymi grzybkami. Firmowo klejone nic nie jest do nadwozia.
Jest w miarę rach-ciach o ile ma się takie pomarańczowe dynksy z tworzywa do odpinania tapicerki za 8zł. i temperatura jest 25+ . Gdy jest gorąco te cenne spinki rzadziej pękają przy ekstrakcji.

poczteks

fajne auta

Miskowski

Robota się robi:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Adute

Pięknie! Mój wygląda identycznie jak Twój dawca. Razz

Miskowski

Prace wyglądały tak:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

wzmocnienia targi:
[link widoczny dla zalogowanych]

wygłuszenie bitumiczne:
[link widoczny dla zalogowanych]

wygłuszenie piankowe:
[link widoczny dla zalogowanych]

porównanie: stary lakier - nowy lakier
[link widoczny dla zalogowanych]

wygłuszenie tylnych nadkoli i głośników
[link widoczny dla zalogowanych]

work in progress...
[link widoczny dla zalogowanych]

Thomsonicus

Fabrycznego wygłuszenia jest tyle co kot napłakał. Gołe blachy

Miskowski

Aż tak źle nie jest - gołe blachy są tylko w okolicach koła zapasowego a newralgiczne miejsca są fabrycznie pokryte 2-3mm grubości płatami jakiegoś bitumu, co widać na jednym ze zdjęć.
Najbardziej posypała się izolacja kabiny od strony silnika, czas robi swoje i tu większość się pokruszyła i poodpadała.
Teraz z tymi izolacjami jest bardziej przytulnie podczas jazdy i przede wszystkim mam dużo lepszy dźwięk z głośników, głębszy bas. I drzwi zamykają się inaczej bo nic nie wibruje.

Auto złożone i dopieszczone
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

dodałem dwie warstwy powłoki gravon K2 + gravon reload:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Pewnie nie widać różnicy, ale jest.

Został mi jeszcze do doklejenia spojler nad tylną szybą.
Nie wiem, czy to zrobię bo auto robi się wtedy nieco garbate i wyższe.
Co myślicie?

Thomsonicus

Mi się one też nie bardzo podobają. Gdyby to był rok 2003 to bym pewnie kleił, ale teraz to trochę inny styl się zrobił popularny i IMO będzie wyglądać jakby był tam na siłę.
Ładnie wyszło auto. Ze świecą takiego szukać drugiego.

icek

nie doklejaj, ładniej bez jak klapa jest czysta. Jedynie naleśnik z gti i wszystko

majchrzok

piękny:)
idealny wręcz

Miskowski

Dzięki za komentarze.

Pozostał mi do zrobienia trudny temat niezwijających się pasów bezpieczeństwa.
Sprężyny zwijające mam w pasach obie z mniej obciążonej strony pasażera i do tego napiąłem je bardziej niż fabrycznie ale na niewiele się to zdało.
Może ktoś coś wie jak to naprawić? Szerokość sprężyny to 7mm.

Thomsonicus

Wyszoruj pasy, wysusz i wypsikaj silikonem. Tylko takim żeby nie brudził ubrań. Już to przerabiałem. Sprężyna pewnie jest OK, tylko pasy się same o siebie klinują w trakcie zwijania. Mają być śliskie.