Forum użytkowników Nissana 100NX

q_nerk

Model: 100NX
Rok: 1992
Kolor: grafitowy
Inne:
-centralny zamek
-el. szyby
-czarne wnętrze

Zrobione:
-Pompa paliwa z Maximy V6
-Nowe świece, kable, kopułka i palec
-nowe wszystkie filtry
-Komplet stalówek + zimówki
-wymiona tapicerka z tyłu - była z jednej strony siwa
-nowy przegub zewnętrzny
-uruchomienie c.zamka i el. szyb
-wyczyszczony krokowiec
-nowy silnik
-ma się kręcić do końca

Czeka na zrobienie w najbliższej przyszłości:
-LPG (już leży w bagażniku - czeka na podłączenie i ustawienie)
-zrobienie podłogi bagażnika z MDF-u
-audio w tylnych boczkach
-wymiana siedzeń na najlepiej czarne
-wymiana wydechu na nie wypruty (oddam w dobre ręce pusty)
-przegląd zawiesia z tyłu
-zbieżność
-konserwacja

Do zrobienia na dalszą przyszłość:
-tylna półka - wymiana/łatanie + obicie
-obicie tapicerek przód
-jakieś alusy
-dokładka GTI+halogeny
-wygłuszenie całego auta
-usunięcie parchów na nadkolach
-założenie alarmu i może rozszerzenie CA

paxon

tak co do twoich planow dot. alarmu, po jaka cholere ci alarm Razz

nie no bez przesady, ale alarm gowno moim zdaniem daje ;] poza wyciem, ogolnie o alarmach samochodowych polecam film "hałas" taka czarna komedia sry za ot

PaCo

Paxon nie wiesz do czego służy Alarm xD heh ?

Pawel18PL

"Parchy" z nadkoli zrób w pierwszej kolejności bo będziesz musiał dopisać w "Zrobione" wymiana tylnej szyby po przeprowadzce amortyzatorów z kielichów do bagażnika;]

BeRbo

Chciał bym spytac i nie to żebym nie widzial w profilu odpowiedzi ale w celu upewnienia sie. Jaki tam siedzi silnik? No i ładny kolorek najładniejszy jak dla mnie Laughing

paxon

@up ma w profilu swoim sr20de i w opisie tematu sr20de, wiec chyba taki siedzi nie ? Razz

q_nerk

nadkola są ok - a parchy to na błotniku - ogólnie to blacharka całkiem zdrowa - o dziwo.
Do nowych rzeczy dojdzie albo robota silnika albo przekładka - a niby japońce są bezawaryjne :-/ - całe szczęście że kosztować mnie będą tylko części, bo robota samemu

Pawel18PL

Wiesz co ja też myślałem, że u mnie są ok, a okazało się, że tylko lakier był ok i ładnie wyglądał.Głębiej było już tylko gorzej....

kpi

Thomsonicus

rz

Urok setek

q_nerk

Co do blacharki to dość dokładnie go oglądałem - zgnity nie jest - miejsca krytyczne tego samochodu znam.

q_nerk

To ja i znów moja setka - tym razem z nowym serduchem - w poprzednim był zawał i korba zrobiła piękną dziurę bloku. Dół silnika poszedł z primery, + planowanie głowicy, trochę to trwało ale nie cierpiałem na nadmiar czasu i gotówki. Co śmieszne, to na nowym dole ma w końcu moc i kręci się do końca ;]. Teraz go tylko dopieścić i będzie git

q_nerk

chwilę nic nie pisałem - ten piec padł - pożyczyłem i "kolega" go przegrzał solidnie co spowodowało znów obrócenie panewki - tym razem bez efektownej dziury w bloku.
Setka miała iść na sprzedaż ale z braku chętnych dostała nowe serducho na nowych uszczelkach i przy okazji powymieniane co trzeba było pod maską - olej po "remoncie" i przejechaniu kilku km zlany i zalany świerzy. Efekt: po 4 tys km nie było potrzeby żadnej dolewki.
Ostatnio dostał nowe wahacze i łączniki stabilizatorów, a w niedalekiej przyszłości drążki i końcówki oraz komplet tarcz i klocków (przód + tył

) oraz w miarę możliwości jakieś amorki bo obecne dogorywają ;]

Niestety reanimacji środka póki co się nie doczeka ;]

Pawel18PL

Nie rozumiem jak można ten silnik przegrzać...musisz coś mieć niewydajne chłodzenie (jakaś usterka) albo olej dupny lejesz, bo ja mojego nie oszczędzam, regularnie pracuje w całym zakresie obrotów i wskazówka ani drgnie...