Forum użytkowników Nissana 100NX

NadiR

Dziś po wymianie klocków chciałem zmienić gumowe osłony tylnych amorków - po obejrzeniu dostępu do osłony i zaplanowaniu całej strategii Wink

zrezygnowałem z teściem... po 1-sze trzeba mieć sciągacz do sprężyny i odkręcić już nieźle pordzewiałe śruby - bez palnika chyba się nie obejdzie, po 2 jak zobaczyłem nadkola od wewnątrz od strony bagażnika to się przeraziłem delikatnie :/

Poniżej link: (polookajcie u siebie bo ja totalnie u siebie o tym zapomniałem i po świętach na warsztat, a kaska miała być na dolot i montaż wałków od DS :/ )

[link widoczny dla zalogowanych]

tarsar

Dośc to nieciekawie wygląda, biorąc pod uwagę,że to auto po lifcie. Ile polskich zim auto przejechało bez nadkoli plastikowych?

BTW - od czego/z czego masz białe przednie kierunki - tak zauważyłem:)

Jasmin

Ja właśnie wróciłem z konserwacji, 550 zl zmieniło właściciela ale autko jest pięknie zakonserwowane z profilami wewnętrznymi, przy okazji dowiedziałem się o przykrej historii mego autka, był chyba bity z każdej strony ... Sad

w kazdym razie nie sa mi straszne polske zimy, tylko tego smrodu palonej gumy z auta to sie chyba do wiosny nie pozbede ...

Rav

hmm cały czas jak wszyscy pisali o nadkolach cieszyłem sie w duchu, że mi trafił się egzemplarz, którego ten problem nie dotyczy bo ich wygląd zewnętrzny nie zdradzał absolutnie żadnych zastrzeżeń tylko jedno ale - pracuje w miejscu gdzie nie ma drogi utwardzonej i 300m muszę przejechać po dołach(kto wie jak leży moje nismo wie o co chodzi) i zawsze w aucie było mnóstwo kurzu na desce. W zimę wszystko ok a w lato non stop wszędzie kurz i tak sobie myślę czy aż tak wielki wpływ na 'poziom' kurzu na desce rozdzielczej ma jazda bez dachu?? Niby tak ale czy aż w takim stopniu?? Moje wątpliwości zostały rozwiane przy zmianie opon i goemetrii - samochód w górę i zobaczyłęm co się dzieje SZOK. Słowa blacharza, który to lepił do kupy 'słuchaj nie ma do czego reparaturek spawać'. Skończyło się na malowaniu całości, nowej mordzie etc. Sprawdzćie u siebie, można się zdziwić

Gość

NO

Pisałem już o tym dawno jak naprawiałem czerwoną

tarsar

iro

a ja wczoraj zmienialem plyn hamulcowy i co sie dowiedzialem prawy prog do roboty straszna dziura cos tam na podlodze trzeba wstawic niewiele ale trzena dziura wylatuje teraz mam a z lewej nie spuscilem plynu bo jakis odpowiecznik do du... dziwny na klucz 8 a wszedzie 10 i jeszcze klucz przeskakuje trzeba bedzie podgrzac i wymienic na nowy po swietach trzeba blacharza odwiedzic co za okropny prezet na swieta

NadiR

tarsar

Tak - wziąłem od golfwzwagenaII nadkola plastiki po 18zl szt. Pasują nieźle, dopasować można prawie idealnie. Są ciut za krótkie,ale to nie przeszkadza.

Gościu

ja tez mialem taka rdze pukalem palcem i sie wpukałem do opony:p radze nie pukac

GRZECHu · Gość

NadiR · Wysłany: 15 Mar 2007 20:54 Temat postu:

No i stało się!!! Zwlekałem zwlekałem i masz: dziś wjechałem w wyrwę i o to co się stało:

[link widoczny dla zalogowanych]

Na domiar złego (nie wiem qr.. po co... chyba łódząc się że w ten sposób wyrwę szybciej coś kaski od "drogowców nierobów i sqrwys..." wezwałem suki) i zabrali mi dowód :/ Protokół sobie jutro mogę odebrać ale palant napisał i tak że było nadkole skorodowane - walczyłem z nim że korozja to nie od razu pęknięcie, że 2 miechy temu przegląd był, że czekam w kolejce do blacharza i poza tym na normalnej drodze by do tego nie doszło itp itede ale kupa !! W sobote się zabieram z teściem - w końcu, God ?? !! Confused

Acetylen + tlen + blacha 1 max 1,5 i Hasta Siempre !!!
Później przegląd i z papierkiem do urzędu komunikacji. Padaka.

Puenta: to co chcesz zrobic za 3 miechy zrób za 3 dnia, a to co za 3 dni za 3 .... i tak dalej...("...")

rz · Wysłany: 15 Mar 2007 21:31 Temat postu:

uu nieciekawie. pare dni temu sprawdzalem moje nadkola ale dla pewmnosci jeszcze raz zerkne

mnie czeka naprawa progow, tylko na cieple dni czekam

pzdr
rz

siara64 · Wysłany: 16 Mar 2007 11:45 Temat postu:

Jak dobrze że moje nismo ma zdrową blache!
Mimo że jest z 1992r to blach jest w perfekcyjnym stanie
progi, nadkola bez śladu korozji!Wszystko dokładnie sprawdziłem podczas wymianki amorów!
Widać że auto było KOCHANE przez niemca! Very Happy

NadiR · Wysłany: 27 Mar 2007 18:34 Temat postu:

I stało się: nadkola porobione od "stóp do głów" .... uff w końcu

W sumie praca zajęła mi tzn. nam dwóm ok 18 +-2 godz. Najdłużej zeszło: ze zdemontowaniem wlewu paliwa, (niektóre blaszki trzeba było rwać

) zabezpieczeniem baku, no i sam demontaż wszystkich plastyków, amorka oraz przygotowanie gotowych, wyprofilowanyc blach do spawania. Prawa strona poszła szybciej. Ale warto było

Zaspawane i zakonserwowane na lata!!

Poniżej link do obejrzenia jak to wygląda po "zawodach":

[link widoczny dla zalogowanych]

Co ciekawe wczoraj będąc na przeglądzie (musiałem przez zabrany dowód, ale i tak będe walczył o odszkodowanie) koleś oglądając go od spodu powiedział że Nyską ktoś prawdopodobnie jeździł (pracował) w jakimś porcie rybackim, i Nissan miał częsty kontakt ze słoną wodą i być może dlatego tak skorodowane?? Kto wie?
Ja wiem że na dniach zabieram sie za konserwację pozdwozia oraz progów (mam nadzieje żę założe w końcu nabyte od GTi i spokój) i będzie git - bo to ost. dzwonek.

W sumie myslę że, na 99% stał w komisie w rzeszy na trawie jakiś czas i dlatego tak go "zjadło" za duża wilgoć a wcześniej właściciel nie dbał o niego. Podobnie miałem z 323f i civiciem roczniki 93 i 95. Musiały stać na bardzo wilgotnym podłożu. Pech nie opuszcza:/