Forum użytkowników Nissana 100NX

rz

na wewnetrznej stronie klapki wlewu napisane jest jak byk aby lac 95

pzdr
rz

Molossus

Masz racje ale...
Założe się ze jakby na kilku stacjach zbadali polskie 98 to by liczba oktanowa by wyszła 95
Po drugie w moim przypadku mam w aucie na maksa przyspieszony zapłon a w tym wypadku zalecane jest 98 żeby nie było spalania stukowego (heh szukałem w necie jak to cholerstwo może brzmieć i znalazłem - skwierczenie- sypanie piachu na blache- sypanie kuleczek na blache - na całe szczeście u mnie tego niema ale to już off topic)
Z chęcią lałbym 95 ale wole dmuchać na zimne bo chce troche pojeździć.
Aha tankuje na NESTE - 98 jest z 15 gr droższe niż 95 na innych stacjach. NESTE to paliwo z rafineri LOTOS nigdy nie miałem z nim problemu a już troche przejechałem i polecam. POzdro ziomy

Brzozka

Ja u siebie tankuje 98 z takiej malej niefirmowej stacyjki, ktora zaopatruje w paliwo nasze lubelskie karetki pogotowia. Litr kosztuje obecnie 4,39 a benzyna jest swietna co potwierdzilo bardzo duzo znajomych. kiedys lalem v-powera racing 99+ ale stwierdzilem,ze szkoda pieniedzy

Seba

Brzozka mówisz o tej na bursaki? dziś w nocy jadę do wawy, więc może dam setce skosztować tego paliwka i zobaczymy. ale ja już paliwa pow 95oktanów sobie daruję Wink

damianos

Molossus zapłon wyprzedzony na maxa raczej nie daje optymalnych przyrostów. Oczywiście najlepiej stroić na hamowni pod siebie, zależnie czy chcesz konie czy niutki i w jakim zakresie. Dla SR20 na 100% maksymalne wyprzedzenie nie jest optimum, więc pewnie w GA16 też.

Molossus

damianos

Czyli jest git Very Happy

To tak trzymaj

iro

widac wiekszosc tankuje na shelu tak jak i ja jestem zadowolony z paliwa a czasem leje v-power 95 i powiem szczerze ze jak przestalem to czulem delikatna ruznice

rz

Mac1602

Ale przecież tu chodzi też o samopoczucie kierowcy, a nie tylko samochodu Wink

red_shogun

iro

foster

A dołączę się.

Paliwo: do połowy 2006 tankowałem na stacjach Grosar, po czym zaczęli kichę wciskać ludziom i szukałem, eksperymentowałem... to tu, to tam i wybrałem w końcu muszelkę.
Obecnie nawet nie próbuje innych paliw i nie zwracam uwagi na cenę bo co to zmieni? Zalać i tak muszę. LPG nigdy nie miałem (oprócz Bluebirda mojego Ojca) i może dla mnie nie istnieć.

Sunny SLX 93', 90KM GA16DE na:
-95 jeździ ok,
-vp. słabiej niż 95, nie radzi sobie z tym paliwem,
-vp. r. niby lepiej jak 95 ale coś jest nie tak, raz śmiga a raz go dławi przy 3.5k~4k rpm, moc pojawiała się w pewnych zakresach obrotów, ewidentnie auto nie przystosowane do innego paliwa niż 95.
Spalanie raczej bez większych różnic.

100NX SR 95', 102KM GA16DE na:
-95 jeździ ok,
-vp. czuję poprawę w dynamice,
-vp. r. zdecydowanie czuć różnicę, auto zdecydowanie ożyło, najtańsza i efektywna forma lekkiego tuningu.
Spalanie raczej wzrosło, ale możliwe że bardziej go cisnąłem bo cieszyła jazda.

Almera GX 97', GA14DE na:
-95 jeździ ok,
-vp. szczególnej różnicy nie zauważyłem w stosunku do 95, ale dam mały plus,
-vp. r. zdecydowanie na plus, jazda z klimą nie daje o sobie znać, lepsza dynamika, woow zaskoczyło mnie to auto, da się nim nawet przycisnąć Wink

.
Spalanie bez większej różnicy.

100NX GTI 92', SR20DE nx:
-95 jeździ,
-vp. czuję różnicę na plus, lepsza dynamika,
-vp r. naprawdę czuć różnicę między 95, poprawiła się dynamika i wzrosła moc, brak wyczuwalnych spadków mocy/obrotów przy załączaniu/pracy klimy.
Spalanie mniejsze przy normalnej, ale ukierunkowanej na dynamiczną, jeździe, za 70pln (4.99pln/L) robię 120~125km, a przy 95 za 70pln robię 94~100km. Troszkę inaczej sprawa ma się, gdy przyjdą dni na ostrzejszą jazdę, mam wrażenie że z vp r. owszem czuć moc, ale znika ona z baku w szalonym tempie, tak jak by wręcz komputer jej przelewał, za 70pln może tak 60km robię Twisted Evil

. Ale co tam, liczy sie fun!

Podsumowując mojego gti'ka, wszystkie wrażenia dotyczą jazdy wyłącznie po mieście: generalnie leje vp. ale ostatnio dość często vp. r. hehhh; zauważyłem że poruszając się nx'em spokojnie, mało dynamicznie, spala dużo więcej niż przy jeździe normalnej ale dynamicznej; wręcz tak jakby miał dwie mapy paliwa, dla ciot za kółkiem i normalnych dynamicznych kierowców Laughing

. Spalanie przy drugim stylu jazdy między vp. a vp. r. jest bardzo zbliżone o ile nie takie samo. Vp. r. polecam, zwłaszcza 4 fun i na trasę. pozdr.