Forum użytkowników Nissana 100NX

blackhonda6 · Wysłany: 19 Mar 2013 13:10 Temat postu: [S]Nissan 100nx 1,6 120-130KM

Sprzedam
Nissana 100nx 1.6 16v 93r.
Auto jest w moim posiadaniu 3,5 roku w międzyczasie wymienione zostało:

Zawieszenie:
-amortyzatory tył Monroe (na ostatnim przeglądzie wszystkie miały po 78-80% skuteczności).
-progresywne sprężyny obniżajace -35 H&R przód,z tyłu seria ale jest dość twardo.
-sworzeń wahacza lewa str.

Silnik:
-czujnik ciśnienia oleju
-nowa sonda lambda
-świece NGK
-nowa kopułka aparatu zapłonowego
-kolektor dolotowy 73c
-długi dolot z filtrem stożkowym
-wymieniona uszczelka pod głowicą+planowanie głowicy
-nowe uszczelniacze zaworowe Corteco
-nowy napinacz górnego łańcuszka rozrządu
-paski klinowe,oleje i filtry na bieżąco
-usuniety został zawór egr
-przyśpieszony zapłon,odseparowana odma od dolotu

Wydech:
-kolektor 4-2-1 ze stali nierdzewnej
-reszta wydechu z rury aluminiowanej
-tlumik koncowy

Napęd:
-nowe sprzęgło
-skrzynia biegów +nowy uszczelniacz +nowy olej
-osłony przegubów

Hamulce:
-deaktywacja abs
-wieksza pompa hamulcowa (sr tłoczka 22mm)
-klocki hamulcowe przód i tył
-tarcze hamulcowe tył
-przewody elastyczne tył +wymiana płynu
-demontaż korektorów hamowania dzieki czemu tył hamuje bardzo dobrze
-regeneracja tylnego lewego zacisku
-pomalowane na czerwono zaciski i jarzma

Elektryka:
-elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
-lampy przednie z golfaIV z soczewkowymi światłami przeciwmgielnymi,mają homologacje niema
problemu na przeglądzie
-wszystkie przełaczniki i konsola sterowania ogrzewaniem podświetlone diodami
-białe kierunkowskazy boczne,przednie w lampach

Wygląd:
-dokładka przedniego zderzaka i progów GTI
-spoiler na klapie
-alufelgi artec 14" z b.dobrymi oponami 185/55
-dach,słupki i klapa pomalowana na czarno
-przyciemnione tylne szyby

Ponadto:
-drobne wyprawki lakiernicze
-zostal wymieniony prawy próg i odbudowane wzmocnienie
-wymieniony tylny odcinek lewego progu
-wspawana i zakonserwowana łatka w podłodze pod nogami kierowcy
-zabezpieczone przed korozja od wewnatrz drzwi,błotniki przednie i tylnie oraz podwozie i kielichy.
-wymienione siłowniki klapy
-oraz mnóstwo innych rzeczy których nie pamietam

Do zrobienia:
-zbieżność-troche ściąga w lewo
-na tylnych nadkolach i klapie pojawiły sie niewielkie ślady rdzy
-troche poci sie olejem przy pokrywie zaworów

Auto zadbane,naprawiane na bieżąco,uzytkowane na codzień,nie sprawiło nigdy kłopotu,zawsze dojechałem do celu.
Szacowana moc 120-130KM.do 100km/h potrzebuje mniej niz 8sec.Pali 7,5-8,5l w miescie,trasa 6-6,5.
Jest lekkie i szybkie,świetnie sie prowadzi.Mimo 20lat robi wrażenie i daje frajde z jazdy.
Wyróżnia sie w tłumie miejskich aut,ogladają sie za nim zarówno kobiety jak i mężczyźni.Auto posiada otwierany
szklany dach-idealny w upalne dni. Mimo przebiegu ponad 300tys jest w szczycie formy;) Bez problemu odpala przy -20. Jest alternatywą do konkurowania z gti.

Cena jaka mnie interesuje to 3500zł. możliwośc negocjacji.
Można zrezygnowac z pewnych rzeczy:
alufelgi-600zł
dokładki gti-200zł
kolektor 421 -400zł
pytania: [link widoczny dla zalogowanych] lub 880 718 945

Oc do lipca,przeglad do października

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

delus8307 · Wysłany: 19 Mar 2013 16:51 Temat postu:

SR20DE ?

rz1 · Wysłany: 19 Mar 2013 17:18 Temat postu:

Kurcze szalenie ciekawi mnie ta moc i osiągi. Po takich modach szacujesz taki wynik? Skad taki sprint do setki? Czym mierzyles?

blackhonda6 · Wysłany: 19 Mar 2013 17:33 Temat postu:

Przed modami była mierzona moc:93,5KM czyli zdrowa seria. Później był kolektor dolotowy,wydechowy 421 wraz z odetkaniem reszty wydechu,planowanie głowicy 1mm.Kilka pierdół typu zapłon,egr,wałek wydechowy z dsa. Myśle ze 120KMjest realne. Dodam ze moc jest szacowana,nie byłem ostatecznie na hamowni.W podpisie na forum jest link do filmiku na którym auto osiaga setke w 8sec. a to było przed planowaniem głowicy. Sprintu juz nie mierzyłem ale przy odrobinie umiejetnośći czas ponizej 8sec jest do osiągnięcia.

komorokoro · Wysłany: 19 Mar 2013 19:48 Temat postu:

czyli możesz stawac z Piotra almerą VE którą robi około 6sek

no ciekawe

rz1 · Wysłany: 19 Mar 2013 20:29 Temat postu:

No to tylko pogratulować!

icek · Wysłany: 19 Mar 2013 20:44 Temat postu:

skoro Ga16DE z tymi 120km ma tyle do setki to ile możne mieć taki sr ze 150 km? wychodzi na to że sporo poniżej 8 sekund to mnie zaciekawiło

blackhonda6 · Wysłany: 19 Mar 2013 20:58 Temat postu:

widze loża szyderców forumowych jest bardzo aktywna
@ komo daruj sobie te teksty,czy napisalem ze moja setka ma czas 6sec? miedzy 7,8 a 6 jest przepaść ale jeśli ty nie widzisz różnicy to po co przepłacac...
@ icek akurat tak sie składa że pare razy miałem okazje zmierzyć sie spod świateł z aktualnie Twoim autem,kiedy właścicielem był kolega Tomay.Szliśmy równo,jakież było nasze ździwienie kiedy okazało sie że on miał 2.0 a ja 1.6. Może kilka z tych 150KM już sie ulotniło z czasem.
Zaprzaszam na jazdę próbna,można podjechać gti porównać,a później wylewać swe żale przed monitorem.
Chyba duma posiadaczy SR20DE została lekko urazona...

rz1 · Wysłany: 19 Mar 2013 21:01 Temat postu:

Tak jedzie 152 konny SR20 w budzie sunnego: http://www.youtube.com/watch?v=kIOMy0DrZr4 to tak dla porównania

blackhonda6 · Wysłany: 19 Mar 2013 21:09 Temat postu:

rz1 na moje bedzie 7 sekund.
Przy 100km/h auto pokonuje ok 27metrów na sekunde,gdyby była różnica w sprincie do setki 1sec ,różnica miedzy jadącymi autami wynosi ok 27 metrów.
1sekunda to nie dużo ale odległośc już jest spora.

foo · Wysłany: 19 Mar 2013 21:10 Temat postu:

Seryjne gti jedzie praktycznie idento na 1 biegu jak 1.6 SR, licznik przekłamuje w 1.6 o ~15km/h, zapięcie drugiego biegu w zdrowym gti powoduje, że 1.6 SR, zostaje w czarnej dupie, powyżej 80km/h gdzie użytkownikowi 1.6 wydaje się, że już klepie 100km/h, ma jeszcze spooooooro do nadgonienia. Jak robisz 8.7s do realnych 100km/h to maks.

Pozdr,
foo

majchrzok · Wysłany: 19 Mar 2013 21:13 Temat postu:

panowie.. to jest ogłoszenie czy gadka na temat osiągów?
poza tym badanie przyspieszenia na podstawie licznika jest conajmniej słabe...

icek · Wysłany: 19 Mar 2013 21:25 Temat postu:

blackhonda6 - nie zapominaj ze ja mam gaz i butle z gazem + kolo zapasowe,możliwe ze jechał na gazie z pełna butlą i możliwe ze jeszcze było wożone w tym aucie dużo rzeczy bo było zaniedbane a Ty moze miałeś swoja setke dłubaną chodźby lekko wiec to pewnie dlatego szliście równo

możne być mnóstwo przyczyn jak i umiejętności.

Z Twojej wypowiedzi wynika że nie ma znaczenia czy setka ma silnik 2.0 czy 1.6 i tak jadą równo bo i ta sama buda nie ?

Ja moge dodać że mialem setke 1.6 i GTi w jednym miesiącu i porównywałem kilkanaście razy obydwa auta ( 1.6 było nawet odelżone w środku by dawalo rade GTI ) i wybacz ale na starcie niestety nawet nie dawalo rady

blackhonda6 · Wysłany: 19 Mar 2013 21:26 Temat postu:

Przechadząc ze wskazań licznika na faktyczne przyśpieszenie "na ulicy" GTi (nie wnikam czy faktycznie było 150KM) odpychało sie na krótkim dystansie (1,2 i chwila 3bieg) identycznie. Oczywistym jest ze moja setka niema najmniejszych szans na dłuższym dystansie startujac z seryjnym gti. moge powiedziec ze do setki lecą równo,póżniej 1,6 zostaje w tyle.

nismojoe · Wysłany: 20 Mar 2013 2:41 Temat postu:

Zaloze lato niech bedzie sucho.ustawie sie zz mirasem nagramy filmik i rozwiejemy watpliwosci