Forum użytkowników Nissana 100NX

Cieszyn

Witam,
mam problem dalej z Nissanem, ostatnio pisalem juz, że setka gaśnie mi na niskich obrotach (nie zawsze), a potem długo nie odpala (cały czas kręci rozrusznikiem, ale nic sie nie dzieje). Dwukrotnie naprawiałem to ze znajomym, raz rozkręciłem kopułkę i palec (wymieniałem ostatnio) silnik mi odpalił i pochodził tydzień. Kolejnym razem, gdy ruszałem z parkingu znów zgasł, poruszaliśmy przewodami przy aku i zapalił, pochodził 1 dzień. Teraz nie wiem co zrobić. Sprawdzaliśmy, wyciągneliśmy świece podłączoną do przewodu, gdy kręciłem kluczyk, rozrusznik się kręcił, ale nie ma iskry (nie przeskakuje ona ze świecy na np pokrywę silnika czy na coś). Czy ktoś ma jakiś pomysł co mogło się zepsuć (pewnie jakaś pierdoła związana z elektryką :/ )? Jakie podzespoły odpowiedzialne za prąd pod maską i podanie iskry należy sprawdzić w setce? W jakiej kolejności? W jaki sposób? Proszę o wszelkie pomysły i istną burzę mózgów

pozdrawiam,
Cieszyn

Cieszyn

Nikt nie potrafi mi pomóc Sad

Auto stoi i nie potrafie nic juz z nim zrobić Sad

tjozwiak

qbalol

witam!! Sory ze pisze tutaj ale nie chce zakladac nowego tematu by nie zasmiecac forum.. mam pytanie, a mianowicie, czy mogą być taką przyczyną przewody od świec, jezeli na biegu jałowym wkręca obroty nawet do 8tyś a podczas jazdy na biegach 1,2,3,4,5 kręci do 4tyś.obr/min i dalej nie chce. Dławi sie dusi i nie ciągnie wiecej. Wcisne sprzegło (podczas jazdy) i kreci do 8tys. ale zwolnie sprzeglo i dalej sie dławi. (4-4,5tys.obr/min). Pozdrawiam!!

Ps.: prosilbym o jak najszybsza odpowiedz, bo kable nie sa tanie a nie chce na darmo kupowac. Z gory Dzieki!! Szerokości!!!

pogkomp

sprawdź pompę

ja w gti teraz sprawdzałem ciśnienie na pompie a tu lipka bo lekko dotykam palcem i zero ciśnienia a przecież 3 bary to ręką raczej poczujesz Razz

qbalol

pompę mam dobrą... jakies inne wskazowki?? Sad

podj

Tak jak piszesz - przyczyną takiego zachowania mogą być kable. Należało by również sprawdzić kopułkę i palec oraz stan świec.

pogkomp

jakie masz ciśnienie na pompie podczas pracy i przed rozruchem?

qbalol

dokladnie nie pamietam. kopułke i palec mam nowe ale kable i swiece nie wiem czy od nowosci byly wymieniane. Wymienie po majówce i dam znac czy to bylo przyczyna tych niedogodnosci. Narazie zamykam temat chyba ze ma ktos jeszcze jakies propozycje?

Bullet

Sprawdź czy przewody są dobrze założone na odpowiednie świecę i sprawdź kopułke oraz palec rozdzielacza mi się ostatnio śrubka z niego wykręciła i iskrę miałem na jeden kabel.

zywy0911

kolego Cieszyn jak mysle masz cos z czujnikiem HALLA w aparacie zaplonowym bo to co opisujesz to robilo mi w golfie 2 1.6 i byl ten czujnik walniety

qbalol

wymienilem kable zaplonowe koledzy moi mili i jest dobrze. Jednak to byla wina kabli ze krecil mi obroty tylko do 4 tys. obr. pozdrowionka!!