Forum użytkowników Nissana 100NX

zumzum

Na wstępie chciałem się przywitać: Witam

A co do tematu to u mnie dzieje się coś takiego, że drążek zmiany biegów wibruje. To takie wibracje jak telefonu komórkowego. Dodatkowo gdy na biegu puszczę gaz to na drążku czuję 2-3 uderzenia. Wydaje mi się, że te wibracje też słychać w pracy silnika jako taka "ostra" czy "twarda" praca - nie wiem jak to opisać.

Czy to mogą być poduszki silnika? Przewertowałem parę tematów i ktoś coś wspomniał o wyślizganym czy zużytym łożysku dociskowym (??) sprzęgła ale to chyba bym przecież czuł na pedale sprzęgła jako pulsowanie. Poza tym poprzedni właściciel mówił, że wymieniał sprzęgło ale ile w tym prawdy to nie wiem.

Mam tam jeszcze parę innych rzeczy do zrobienia (chuczy któreś łożysko koła chyba i kierownica trzęsie przy 120 ale to wyważenie kół) ale to już sobie z tym poradzę. No i jeszcze te nie działające 2 biegi dmuchawy i nietrzymające sprężyny gazowe tylniej klapy

ale to widzę że standard w setkach

Pozdrawiam

Gaweł

Poduszka skrzyni do sprawdzenia.

Poprzedni właściciel wymieniał komplet sprzęgła, czy tylko tarczę ?

Biegi dmuchawy naprawisz sam w 5 minut Wink

nismojoe

dodam ze bicie to nie tylko kwestia źle wyważonych kół, mi trzęsło jak drążek był na wykończeniu , auto jedzie prosto ?, jakieś luzy w uk. kierowniczym ?

te uderzenia, o których piszesz, miałem to samo ale tylko przy bardzo ostrej jeździe , masz tak cały czas nawet przy niskich obrotach ?
jeśli tak to obowiązkowo poducha do sprawdzenia

zumzum

Naprawa biegow dmuchawy to bedzie faktycznie 5 minut. Tylko nie wiem gdzie ja znalezc (gdzies za schowkiem?).

Nie wiem czy wlasciciel wymienial tylko tarcze czy komplet. Musze go zapytac

A te wibracje i uderzenia na drazku sa w zasadzie na kazdych obrotach chociaz im wyzsze tym troche mocniej. I wibracje na wyzszych obrotach sa mocniejsze.

tinyurl . com / 6c47etn

Poducha skrzyni to bedzie nr. 37?

Luzow na ukladzie kierowniczym nie mam raczej. Auto jest dosc sztywne. Chociaz moze mnie lekko sciaga na prawo. Ale zaczne od wywazenia i inspekji opon. Moze przeloze tylnie kola na przod i zobacze rezultat.

komorokoro

nismojoe

zumzum

Trzesienie kierownica przy 120 to byla splaszczona (od ostrego hamowania???) opona. Wymienilem wszystkie 4 na zimowki i spokoj. Pozostaly kolejne rzeczy.