Forum użytkowników Nissana 100NX

szneqz

Witam jakieś 4 tyś temu wymieniałem olej w mojej 100 GA16DS i uszczelniłem sobie przy tej okazji uszczelke pod pokrywą zaworów silikonem bo była niby dobra a siąpiło. I niedawno zaczęło ubywać oleju na dolewki poszło już koło litra nie mam za bardzo czasu dokładnie sie temu przyjrzeć ale widze że silnik jest mokry tak jakby od uszczelki pod głowicą w dół od strony łańcucha rozrządu i tam koła pasowe rozwalają troche ten olej dodam że auto nie kopci jak by co tylko gubi olej. Miska cała ulana musiałem troche wytrzeć przed przeglądem żeby gościowi nie nakapało na łeb ale widać że nie leci z pod uszczelki miski bo wszystko wyżej też ulane ale dokładnego miejsca ani z góry ani z dołu nie widać. Czy możliwe żeby z pod uszzcelki głowicy waliło z któregoś kanału olejowego jak to wygląda na głowicy a może gdzie indziej jest możliwość od tej blachy z boku zakrywającej rozrząd gdyż nie wiem czy na razie wystarczą dolewki czy jak z pod głowicy to czas na nową uszczelkę.

Udało mi sie to troche zakręcić ale nie jest chyba tak źle

lewy

ja mnialem ten sam problem z ta kalpka i uszczelnilem slikonem lecz znowu musze poprawic.uszczelki orginalnej nie moglem do tego dostac.uwazaj do dokrecaniu bo ja przesadzilem i mi lepek sie urwal i gwint zostal

maniak3d · Gość

siema. mi cieknie też oil uszczelniacz wału przedniego koszt symeringu to 30zł od strony rozrządu . drugi symering to uszczelniacz wału tulnego jest to duży symering i trzeba skrzynie wyciagać. koszt 50zł plus robota 200zł. z tych dwuch miejsc moze cieknąć. silniki i głowice są mocne. pozdro.

lewy

mi cieknie też oil uszczelniacz wału przedniego koszt symeringu to 30zł od strony rozrządu

mowisz o tej klapce z boku???masz dostep do uszczelki?

maniak3d · Gość

koło pasowe trzeba zdjąć i będzie widać uszczelkę.

szneqz

Przyglądałem sie temu i raczej jeżeli nie ma możliwości z pod głowicy to będzie z pod tej klapki co rozrząd przykrywa musze wygospodarować troche czasu i tubke silikonu uszczelnić pożądnie i zobaczymy na razie ciągne nadgodziny w robocie i remonty w domu i aż mi szkoda mojej setki bo ją zaniedbuje.

Jednak trzeba będzie wymienić simering pod kołem pasowym na wale poniewż uszczelniłem tą klapke i nadal koło pasowe rozwala wszędzie olej. Może nawet lekko sączyło się z pod tel blachy ale dałem na silikon i jest git dzisiaj zamówiłem simering na wał przedni koszt 15 złociszy tylko kiedy ja to wymienie.

I po problemie jednak simering wymieniłem w sobote czas wymiany 2 godz czyli 3 piwa i suchutko.

W

mi uciekał olej przy czujniku ciśnienia oleju.
czujnik wymieniony
problem znikł