Forum Forum użytkowników Nissana 100NX Strona Główna Forum użytkowników Nissana 100NX
100NX squad
 
 » FAQ   » Szukaj   » Użytkownicy   » Grupy  » Galerie   » Rejestracja 
 » Profil   » Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   » Zaloguj 

Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
[SR20DE] Problem z układem chłodzenia

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum użytkowników Nissana 100NX Strona Główna -> Techniczne / Silnik i osprzęt
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
pawo64




Dołączył: 05 Paź 2011
Posty: 35
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Knurów
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 30 Paź 2012 20:34     Temat postu: [SR20DE] Problem z układem chłodzenia

Witam, mam pewien problem jestem po wymianie chłodnicy, zalałem układ płynem ale mam pewien problem. Wg mechanika mam za duże ciśnienie w układzie (stwierdził to po twardych wężach dochodzących do chłodnicy) oraz coraz bardziej przybywa płynu w zbiorniczku wyrównawczym(tym do którego wlewa się płyn). Silnik podczas jazdy się nie grzeje utrzymuje stałą temperaturę przynajmniej podczas takich 20-30 minutowych przejażdżek. Gość stwierdził że może to być walnięta uszczelka pod głowicą. Co Wy o tym myślicie? Jakieś podpowiedzi ?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
eR.




Dołączył: 27 Paź 2012
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gorzów Wlkp
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 31 Paź 2012 1:38     Temat postu:

Powiedz mu żeby się popukał w głowę i sprawdź pompę rozprowadzającą płyn po układzie chłodzenia.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Thomsonicus
administrator



Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 2009
Przeczytał: 17 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Krakuf i Krasnystaw
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 31 Paź 2012 7:38     Temat postu:

Nie negujmy bezzasadnie. Ja kiedyś tak miałem w Peugeocie 306 że płynu przybywało i właśnie była uszczelka pod głowicą. Może "przybywało" to niedokładne określenie, gdyż sytuacja wyglądała tak że poprzez pęknięcie w uszczelce głowicy gazy wydechowe dostawały się do układu chłodzącego i "wypychały" płyn czego efektem było podnoszenie się poziomu w zbiorniczku wyrównawczym (306 nie odpowietrzał się automatycznie).
Rzuć okiem jak wygląda płyn wewnątrz zbiorniczka wyrównawczego, u mnie wtedy na dnie był czekoladowy kisiel Wink


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
komorokoro




Dołączył: 19 Lip 2008
Posty: 642
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa Żoliborz
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 31 Paź 2012 9:45     Temat postu: Re: [SR20DE] Problem z układem chłodzenia

pawo64 napisał:
coraz bardziej przybywa płynu w zbiorniczku wyrównawczym


a masz u siebie LPG ??


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
pawo64




Dołączył: 05 Paź 2011
Posty: 35
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Knurów
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 31 Paź 2012 14:30     Temat postu:

tak, mam lpg. Nie no kolor ma zielony tak jak nówka.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
komorokoro




Dołączył: 19 Lip 2008
Posty: 642
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa Żoliborz
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 31 Paź 2012 15:45     Temat postu:

to jest szansa ze reduktor może puszczac gaz do układu chłodzenia

u mnie tak było
na początku tez nie grzało się nic tylko płyn w zbiorniczku pod korek siedział

przejedz się tylko na benzynie i sprawdz co w zbiorniczku słychac


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
pawo64




Dołączył: 05 Paź 2011
Posty: 35
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Knurów
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 31 Paź 2012 18:44     Temat postu:

niestety na benie to samo..

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
komorokoro




Dołączył: 19 Lip 2008
Posty: 642
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa Żoliborz
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 31 Paź 2012 18:58     Temat postu:

eR. napisał:
sprawdź pompę rozprowadzającą płyn po układzie chłodzenia.


pompa wody gdyby nie działała zagotowałby silnik po kilku chwilach


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
eR.




Dołączył: 27 Paź 2012
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gorzów Wlkp
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 31 Paź 2012 21:20     Temat postu:

A powiem ci że nie koniecznie bo u mnie siadła i normalnie wszystko chodziło nie grzało się.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
polu




Dołączył: 25 Wrz 2008
Posty: 225
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: włocek city
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 31 Paź 2012 23:34     Temat postu:

jak siadzie pompa to gubi wode a nie przybywa a temp w normie tylko ok pol litra na 100 km brakuje podczas pracy na rozgrzanym silniku moze byc centymetr dwa wyzszy stan niz na zimnym to morma jak silnik wystygnie poziom spadnie

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
podj
stary wyjadacz



Dołączył: 16 Wrz 2009
Posty: 589
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 01 Lis 2012 23:03     Temat postu:

Czasami zdarza się tak, że przy uszkodzonej uszczelce pod glowica oddaje pierwsza wlasnie chlodnica, zwłaszcza jezeli jest spruchniała czyt. słaba.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Kasper13




Dołączył: 20 Wrz 2012
Posty: 100
Przeczytał: 10 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Katowice
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 02 Lis 2012 16:11     Temat postu:

pawo64 Na ciepłym silniku odkręć korek od zbiornika wyrównawczego i porządnie przegazuj auto.
Jak ze zbiorniczka tryśnie fontanna to uszczelka pod głowicą.
Spaliny dmuchają w kanał chłodzący.[/b]


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
pawo64




Dołączył: 05 Paź 2011
Posty: 35
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Knurów
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 02 Lis 2012 18:27     Temat postu:

Jednak głowica i przy okazji pierścienie bo też były zniszczone.

edit.

Złośliwość rzeczy martwych jest dobijająca. Odebrałem wczoraj auto od mechanika i nacieszyłem się nim 5 minut. Już myślałem że po tak generalnym remoncie silnika już będę mógł bez żadnych obaw jeździć i robić moją setką kolejne tysiące kilometrów.. ale nie .. okazało się że po generalce prawdopodobnie coś stało się z pompą olejową.. bo ciśnienie oleju jest masakrycznie niskie.. oczywiście filtr i olej świeżutki ...


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez pawo64 dnia 04 Lis 2012 9:05 , w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum użytkowników Nissana 100NX Strona Główna -> Techniczne / Silnik i osprzęt Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
subMildev free theme by spleen & Programosy
Regulamin