Forum użytkowników Nissana 100NX

skeene

a ja swoja zmasakrowalem Very Happy

i teraz bedzie w remoncie przez X lat Razz

a tak na powaznie to jest w oplakanym stanie i nie wiem co z nia zrobic bo juz mnie do szału doprowadza w lutym wpakowalem sie w koszt naprawy rzędu ok 1500zł glównie blacha i nie wiem czy dac sobie spokoj czy dalej pchac kase w to.... nie wyraze sie zeby nikogo nie obrazic Razz

poprostu powiem krótko HELP

toxick22

a co poszło w niej ??

Jarq87

Dobra Thomsonicus to się kiedyś na spocie zgadamy i wytniemy ten zbędny pierdrół... Razz

A coś Ty zrobił skeene z setką?

Thomsonicus

skeene, 100nx chyba tak ma że dołuje po zimie. Mój też aktualnie nie napawa mnie optymizmem i też szykują mi się wydatki - sprzęgło (przy okazji zamach), zawieszenie tył, amory, muszę pospawać wydech i połatać błotnik. Lista się ciągnie, a kasy brak.
Jedno wiem że tylko przyjdzie kilka ciepłych dni, założy się kółka i zdejmie dach i człek już będzie wiedział że jednak było warto. Przekonywać można w nieskończoność - zrób kosztorys, ale taki Porządny i wtedy się zastanawiaj. Lista czasem wygląda przerażająco, a jak się dobrze zastanowić to hardkoru pewnie nie ma.

skeene

u mnie to tak...
zawory, filtry chyba wszystkie, wymiana oleju, wymiana parownika, przedni lewy bok jest do zlatania, przedni zderzak, to po psie którego *******, tylna klapa bo po cudownej zimie pozbyłem sie spojlera :/ ja ****** nawet się boje zapytać ile malowanie wyjdzie, aha i zapomniałbym tylni zderzak bo opada... to chyba tyle jak mi się coś jeszcze nawinie to napiszę

Edit: za używanie przekleństw na forum - warn. Thomsonicus.
ps. polskich znaków nie da rady używać?

toxick22

I jak panowie szykuje sie jakiś spocik w najbliższym czasie ??

Jarq87

Ja też mam dość tego wszystkiego... Przez ta zimę to padaka z setki się zrobiła, więc skeene nie tylko Tobie tak podupadła. Mi lakier odprysł na masce, dziura w nadkolach się zrobiła od soli i w ogóle od warunków atmosferycznych. Chłodnica poszła, wymieniłem. Teraz mi nie chce odpalać ani na LPG i PB. Po parciały mi przewody paliwowe i paliwo się lało...;/ Ale czemu na gazie nie pali to nie wiem... Jutro do mechanika jadę bo dziś to już mi zdechł całkowicie i nie mogłem go już w ogóle odpalić, zadzwoniłem do kumpla szarpnął mnie i wyrwał mi tą atrapkę w zderzaku;/ Jednym słowem CUDOWNIE!

Thomsonicus

A mi dziś auto zdechło w mieście Sad

zabrakło prądu. Coś gdzieś mi zżera volty bo już wcześniej wymieniłem akumulator i dalej w dwa dni auto się rozładowuje. Zna ktoś się na takich multimetrach jak zmierzyć zużycie prądu jakoś? Bo mam taki a nie umiem go dobrze obsługiwać

toxick22

Ja się Kolego znam tylko w lbn najwcześniej to będę 1.03.2010 ale i to nie jest pewne a może masz coś z alternatorem ?? może szczotkotrzymacz padł albo regulator też tak miałem w toyocie że niby ładowało ale jak się regulator nagrzał to nie ładował lub słabo ładował

molo

skeene po co bedziesz robil zawory juz nie montujesz innego silnika ?
Thomsonicus a moze woda gdzies sie wdarla tam gdzie nie trzeba i setka zgasla nie wiem taka hipoteza mialem przed setka betke no i jak sie ja umylo 2godz suszenia i dopiero mozna bylo do niej podejsc zeby odpalic do tego diesel wiec nie powinno byc klopotu a jednak
a spocik mozna by bylo zorganizowac jakis jestem zaaa...

Jarq polej goraco woda parownik i probuj palic na gazie

Jarq87

Ale molo mam płyn w zbiorniczku więc to chyba nie to...;/ Ale sam już nie wiem o co chodzi w tym wszystkim... pogrzebałem coś dziś i na razie odpalił po kilku godzinach stania na parkingu ale zobaczymy jak będzie jutro rano po nocce...

Thomsonicus

U mnie z tym prądem jest tak że ładowanie jest OKi, na klemach przy włączonym silniku jest ok. 14V, sam aku też dobrze trzyma. Problem polega na tym że jak auto stoi dobę to rozładuje akumulator; niby nie świeci się żadna żarówka, radia powyłączane a coś i tak zżera prąd.

Jarq87

To Ci się stało od tak...? Czy po wymianie czegoś, nie wiem np. radia czy jakiegoś innego elektronicznego cuda? Razz

Ktoś gdzieś napisał "Najlepiej postaraj się o amperomierz lub miernik uniwersalny. Musisz zmierzyć pobór prądu na wyłączonym zapłonie. Jeżeli miernik pokaże prąd powyżej 0,1A to aby dojść który obwód go pobiera należy w czasie pomiaru wyciągać bezpieczniki i obserwować miernik.Amperomierz włączamy szeregowo (trzeba ściągnąć klemę z akumulatora) pomiędzy biegun akumulatora a ściągniętą klemę"

Thomsonicus

No właśnie nic nie dokładałem. Tak coś podejrzewam właśnie też to nieszczęsne radio... jutro odłączę i będę słuchał dziurawego tłumika i się zobaczy.
A i dzięki bardzo za opis, teraz wiem jak to zmierzyć

molo

kolega w pracy ma ten sam problem Thomsonicus rozladowuje mu nowy akumulator a co radyjko pobiera caly czas prad
Jarq wiem ze masz plyn w chlodnicy ale ten plyn musi byc goracy zeby ogrzal parownik dlatego proponuje ci polac go goraca woda i palic tak robilem w kadecie
dzis umylem setke no i troche wiecej rudej sie pojawilo po tej zimie no ale do odratowania chociaz tak pomyslalem o jakiejs zmianie ale narazie jeszcze niee Very Happy