| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pokem
Dołączył: 11 Sty 2008
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kielce
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
 Wysłany: 23 Mar 2009 0:06 Temat postu: Problem - felgi |
|
|
Mam następujący problem, nawet nie z samymi felgami tylko z przednia osia, gwint wystający z osi jest za długi i nie da rady zamontować żadnych dekielkow, wyglada to tak:
images39.fotosik.pl/86/86eba80fe8ea7c0fmed.jpg
czy w tym momencie łożyska nie sa odsłonięte i nie padną mi po 100km? i co można z tym ewentualnie zrobić?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Pokem dnia 23 Mar 2009 0:33 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
gruby
Dołączył: 07 Lut 2007
Posty: 383
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 23 Mar 2009 9:05 Temat postu: |
|
|
jezeli półoś jest dobrze wsadzona w przegub tzn nie za plytko to musisz obciac troche srube przegubu i nagwintowac od poczatku ja a jak wsadzona za plytko to musisz dac jkas podkladke prze piasta kola zeby przegub do srodka przesunac... a patrzyles czy przy nnych kolach tak wystaje pzdr
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Pokem
Dołączył: 11 Sty 2008
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kielce
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2009 10:16 Temat postu: |
|
|
Z przodu przy obu kolach tak wystaje z tylu jest to całkiem inaczej rozwiązane (jakby jakieś kapsle były jeszcze na te gwinty ponakręcane)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Quattro
Dołączył: 14 Paź 2007
Posty: 810
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Toruń
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2009 12:24 Temat postu: |
|
|
Zadne lozysko Ci nie padnie. przykryte jest bowiem piasta do ktorej przykrecasz kolo i uszczeliniaczem tzw. zimmeringiem.
mozna sprobowac sciac czubek polosi ale jakos nie jestem zwolennikiem tego posuniecia...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
s900
Dołączył: 29 Gru 2008
Posty: 101
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdansk
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2009 14:30 Temat postu: jw |
|
|
Ja tez nie i tym bardziej podlozenia czegos przed piasta - polos musi miec miejsce na prace a poza tym przegob wchodzi w piaste metalowym kolnierzem i oslana zimering i lozysko !
Wystrzegaj sie takich patentow bo one zawsze sie czyms zlym odbija!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gruby
Dołączył: 07 Lut 2007
Posty: 383
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 23 Mar 2009 15:23 Temat postu: |
|
|
| Pokem napisał: | | Z przodu przy obu kolach tak wystaje z tylu jest to całkiem inaczej rozwiązane (jakby jakieś kapsle były jeszcze na te gwinty ponakręcane) |
bo z tylu nie masz przegubów a pod tym kapslem kryje sie śruba do bębna i łożysko...
co do dawania podkładek chodziło mi o to jak ma z dupy jakiś zamiennik to może być nie foremny i jeżeli półoś z krzyżakiem wchodzi za płytko w przegub zewnętrzny którego gwint wystaje <czyli wskazuje na nieforemność przegubu>może sie źle skończyć np wypadnięciem półosi na zakręcie co może się ciekawie skończyć... pzdr
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez gruby dnia 23 Mar 2009 15:27 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Pokem
Dołączył: 11 Sty 2008
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kielce
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2009 16:46 Temat postu: |
|
|
Dzięki za wszystkie odpowiedzi, nie przeszkadza mi to jak to wygląda tylko bylem ciekaw co z tym łożyskiem bo wygląda to trochę inaczej niż w moim wcześniejszym samochodzie.
PS: Jakby piasta była za płytko włożona to by już dawno wypadła bo jeżdżę tak od 7 miesięcy, poza tym znajomy mechanik mi tam parę rzeczy wymieniał i pewnie by powiedział jakby coś było nie tak.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
