Forum użytkowników Nissana 100NX

Chester1980

Witam.Jestem nowy na tym forum dlatego prosze o wyrozumiałość z waszej strony.Mam mianowicie problem z moją setka ponieważ po wymianie przegubu stracił mi się ABS i w żadnym z serwisów nie są w stanie mi pomóc poniewaz nie posiadaja złącza diagnostycznego aby podpiąc mojego NX pod komputer.Co mogę zrobić z tym fantem aby mieć z powrotem abs??liczyłem juz ilosc zebow na pierscieniu abs i sie zgadza ze starym.Co wiecej mogę zrobić??Proszę o pomoc.Paweł z Bielska-Białej

foster

Hmm, to raczej masz powody do radości, ale...

Na dobry początek sprawdź, bezpieczniki od ABS'u, jak są ok, to czy prąd jest we wtyczce przy prawym kielichu

Przeczyść wszystkie te wtyczki, które są koło tej zasilającej (całe to ustrojstwo przykręcone do kielicha tyczy się ABS'u), oraz gniazda i wtyki przekaźników. Później sprawdziłbym odległości czujnika/ów od pierścieni/a na przegubach/piastach, no tyle że musisz sobie przewertować manuala serwisowego jaka jest tam dopuszczalna odległość bo już nie pamiętam. Jednocześni sprawdź czy przewody łączące czujniki z wtyczkami przy kielichu nie mają przytarć, tudzież nie są zerwane. Generalnie całą procedura diagnostyczna ABS jest opisana w manualu - którego lekturę polecam.

Chester1980

No własnie sek w tym ze bezpieczniki sa dobre oraz napiecie i stan przewodow również.Wszyscy elektromechanicy u których byłem a nawet w serwisie Nissana stwierdzili ze musze miec kody tudzież załatwic sobie złaczke KONSULT 1 aby podpiąc sie pod komputer i skasowac błąd.Dziękuję za rysunek techniczny-sprubuję sam jeszcze sprawdzic wszystko po kolei.A gdzie mogę znalezc tego całego manuala??Pozdrawiam

obserVator

foster

kpi

Chester1980

jestem może jakiś niedorozwinięty ale niestety nie udało mi się znależć żadnego manuala za pomocą "szukaj" a siedziałem nad tym pół nocy.Może ktoś mi opisać dokładniej jak znależć te kody błędów żeby naprawić ten ABS??Jak pozatym odczytać błędy bez interfejsu i je ewentualnie skasować?

Quattro

[edit] pytanie - czy ktos mechanicznie nie uszkodzil powierzchni czujnika w zwrotnicy?

kpi

Chester1980

mogło się uszkodzić bo sprytny mechanik skrobał śrubokrętem w otworze czujnika żeby go przeczyścić a pozatym już dzisiaj znalazłem opis błędów co prawda z Nissana Sunny ale opisy są chyba takie same bo wyszło że błąd prawego przedniego koła a właśnie w prawym zmieniałem przegób.Pragnę dodać że przed czyszczeniem czujnika też nie było ABS-u,ponadto sprawdziłem już wszystkie kable i bezpieczniki oraz przekażniki i nadal lipa.Kontrolka w centralce ABS mruga sobie 6 razy tak jak wczesniej i żadnej zmiany niema.Posiadam Niśka z 91 roku,90ps,ABS(aktualnie brak),105000 przebiegu,olej Lotos semisyntetic,płyn chłodniczy Dynagel.Audio: JVC KD-G441,głośniki przód: DAX "16",tył: Pioneer owal dwudrożne (daje radę,hoć w przyszłości pomyślę o wzmocnieniu i skrzynce):-)Zderzk przód Wakdar,tył Wakdar,spojler na klapie Subaru Impreza z trzecim światłem STOP.

kpi

Chester1980

wszystkie jednakowej długości,6 mrugnięć-przerwa i znów 6 mrugnięć.Była wymiana przegubu i po wymianie świeciła sie kontrolka ANTILOCK,póżniej "czyszczenie" czujnika i nadal ANTILOCK się świeci.Silnik mam z jednopunktowym wtryskiem:)

kpi

Luki

Quattro