Forum użytkowników Nissana 100NX

foo

Up, kilka luźnych godzin ze środy, zaowocowały całkiem sporym pchnięciem prac. Rant pod zderzakiem odbudowany i zabezpieczony.

Sprawdzając nadkole, znalazłem miejsce na łatkę Wink

Ranty, miejsca łączeń potraktowane masą, na to pójdzie bollek itd.

Wewnętrzne poszycie progu, odbudowane i zamknięte, rurka spływu przedłużona, zablokowana i wypuszczona na zewnątrz, oraz potraktowana jak wyżej warstwami antykorozyjnymi.

A foogarażowy zdolniacha Tomuś, wystrugał zacną reperaturkę progu Very Happy

I zamknięty na wieki wieków Wink

Prawa strona, prace blacharskie uważam za zakończone, została już jedynie kosmetyka.

Pozdr,
foo

nismojoe

Lubię to ! zazdroszczę zaplecza narzędziowego

majchrzok

Joe, zaplecze jak zaplecze ale zapał to jest to co podziwiam u Foo od zawsze! pro robota!

nismojoe

kurcze ja ostatnio chęci mam sporo, ale jak mam siedzieć i pod blokiem z moją małą walizeczką to słabo
żeby nie bylo OT

kto nie kupił tej toczki niech żałuje

foo

@nismojoe
Zawsze można kupić tę "taczkę" hihi, wybrać co tam kto chce mieć wsadzone w ramach tego co widnieje w opisie i viole. Setup minime, czy nawet po ABC był w takiej kwocie, że śmiech na sali. Gorzej jak pomaluję całość, w tedy już będzie żal sprzedać.

@majchrzok
Jedni piją, drudzy zbierają znaczki, inni się katują na parkiecie, ja muszę mieć jakieś wozidełko przy którym sobie dłubię, bo inaczej bym zwariował w wolnym czasie, nie samą rodziną i pracą człowiek żyje

foo

Up, jako, że znów ponagliły mnie rozpórki, oraz pewna honda z padniętą uszczelką, foowooz wrócił pod chmurkę, ale wcześniej...

Epoksyd z włóknem.

Później fiber i dopiero na to będzie cienka warstwa lekkiej szpachlówki. Z prac blacharskich został lewy kielich, a konkretnie nadkole zewnętrzne do odbudowania, oraz drobiazgowe łatki podłogi, które w sumie jeszcze nie wiem, czy ruszać, czy dać im szansę i przy następnym remoncie zrobić.

I w końcu, po długich poszukiwaniach, kilku kompletach sprężyn do 100nx - zestawiłem setup do siebie. Gleba w oparciu o liniowe sprężyny, przód Weitec, a tył G&M.

Pozdr,
foo

shogun_0

Wielkie brawa i gratulacje za Twój projekt !

Tyle osób remontuje kielichy i tylne nadkola, ale w końcu ktoś pomyślał (u nikogo innego tego nie widziałem) o tym, aby zabrać się za tę nieszczęsną rurkę i zamknąć sprawę u źródła.
Jeżeli mogę coś zasugerować, bo też z tym walczyłem :
Spróbuj dorobić jakąś osłonę na tę rurkę, bo ona lubi się zabrudzić, przymarznąć, zatkać. Ja użyłem kilku części ze starej zmywarki (fi pasowało jak znalazł), czyli twardych plastików.
Jeżeli chodzi o same nadkola. W zeszłym roku pracowałem chwilę przy toyocie celice I i tam również tylne nadkola wyglądały podobnie. Z braku pomysłów i materiału użyliśmy... specjalnej papy termozgrzewalnej (nie do końca budowlanej, ale nie znam jej nazwy niestety), która po rozgrzaniu robi się jak asfalt, jest także o wiele grubsza. Dopiero na to przyszedł baranek i masa. Właściciel do dziś sobie to chwali, a nadkola wyglądają na nietknięte. Jeżeli nie, to przecież równie dobrze dysponując nagrzewnicą i paroma innymi narzędziami można samemu zrobić sobie nadkola. Poszukam zdjęć swojej starej nyski, w której pasowałem nadkola od alfy 145. Troszkę pracy to wymagało, ale miałem święty spokój aż do sprzedaży auta (czyli ponad 2 lata).
To oczywiście tylko sugestie, od dawna obserwuje Twój projekt i widzę, że wiesz co robisz. Jeszcze raz wielkie gratulacje !

Pozdrawiam

foo

Hejka shogun_0 Pięknie podziękował, za dobre słowo

Twoją setkę pamiętam oczywiście, bardzo zadbana sztuka. Dzięki za info o zakończeniu tej rurki, są to bardzo cenne uwagi. Ja to tak ogarnąłem, że na oryginalną rurkę nałożyłem przedłużenie o większej średnicy, połączyłem klejem do gumy i dodatkowo na zewnątrz nałożyłem koszulkę termokurczliwą słusznie podgrzewając. Ostatecznie, średnica wyszła praktycznie 4 razy większa samego wypływu.

Pozdr,
foo

shogun_0

I super. A zajrzałeś może od wewnątrz w jakiej kondycji jest ta rurka ? Widzę po zdjęciach, że miałeś zdjęte przednie drzwi, tam jest druga rurka, która idzie do przodu pod nadkole (tzn. dobrze ją wtedy widać). Ją też warto zrobić, bo jeśli będzie zniszczona, to progi będzie trzeba spawać od nowa w przeciągu roku (widziałem kiedyś jednego nx-a, który miał niestety taką lipę. Woda była nawet pod podłogą).
Przykro mi, niestety nie dysponuję zdjęciami z mojej sety, kiedy to robiłem, jak również nie znalazłem zdjęć jak zrobione zostały u mnie tylne nadkola, zatem moja pomoc będzie ograniczona tylko do pisania postów.
Aha. Powyżej jest zdjęcie samochodu ze zdjętym zderzakiem z tyłu. Jeżeli dalej masz dostęp do kanału, który jest odpowiedzialny za odprowadzanie powietrza z samochodu, to warto może byłoby go sprawdzić, odgrzybić, oczyścić ? Przez to + wodę i mokrą podłogę setki mają często zaparowane szyby, co przeszkadza i denerwuje. Widziałem gdzieś w tym dziale zdjęcie czyjegoś samochodu, w którym guma osłony tego kanału była pęknięta, kanał już na zdjęciu wyglądał źle i został częściowo zaślepiony (co prowadzi krótko mówiąc do zapalenia gardła w szybkim czasie i ciągłego zapachu pleśni w samochodzie). Piszę to tylko dlatego, że czasami ktoś nie wie, zabiera się za to mimo niewiedzy, zrobi jedną rzecz, ale trzy przeoczy. I nie piszę tego o Tobie foster. Ciebie proszę o jakieś zdjęcia pod choinkę jak wygląda fura Wink

Wesołych Świąt.

foo

Dobry post, już powinien być z tego nowy wątek w słusznym dziale Wink

- na co uważać, przy robieniu blachy w 100NX.

Pawel18PL

Jak masz okazję to bierz 5d. Potem sobie będziesz pluł w brodę.
PS: Znając życie po zakupie 5d pojawi się zaraz mega rodzyn w okazyjnej cenie Razz

foo

Pawel18PL

Wyciągnij wszystkie fanty, zejdź z ceny i się sprzeda. Na odbudowaną i dopieszczoną setkę trzeba zapaleńców jak my, a jak sam wiesz ciężko o takiego Wink

.

foo

Zejść z ceny powiadasz demontując, nie chce mi się powiem szczerze bo nie bardzo jest co tak na szybko Very Happy

No ok, dolot to z 800 można odbić. SSAC zrzucić i spawać nowy wydech, szukać serii - bez sensu. Samego Proex'a zwalić, no może coś na końcowy bym znalazł, to -300. Reszta mechaniki tiptop. Jedyna droga, to całość jak stoi za okolice 4~5, albo komuś/sobie swap, a reszta huta - mniej pierdolenia. Chętnych zapraszam na PW jak coś Wink