Forum użytkowników Nissana 100NX

seds

SILNIK: GA16D coś (chyba S...) 1.6 16V
ROK PRODUKCJI: zgodnie z papierami 1991 ale nie byłbym tego taki pewien...
WERSJA NADWOZIA: teoretycznie SR, ale czegoś mi tu brakuje...
WYPOSAŻENIE:
elektryka szyb (tnie się Razz

) i lusterek
centralny
tapicerka ze zniszczonego weluru (tak mówią ci co się znają)
CAR AUDIO aka RTV
radio JVC KD-G 161 (do wymiany)
16 calowe Hertz'e na przodzie
6x9 JBL w półce Shocked

cb radio TTI TCB 770
antena do cb Willson Little Will
ZOSTAŁO ZROBIONE:
wsadzone LPG w koło
nowy lewy reflektor Very Happy

nowe amory na przodzie - niestety jakieś no name i nic szczególnego
nowe klocki - made in Taiwan, bo ori japońskie się skończyły w sklepie Evil or Very Mad

wymieniony olej,filtry itp
CHCĘ JESZCZE ZROBIĆ czyli kolejny odcinek serialu z cyklu "Dyzio Marzyciel przedstawia":
wywalić kata i włożyć na jego miejsce coś fajnego
zatkać EGR
włożyć nowy tłumik końcowy
nowy lakier
fele
...a na końcu sprzedać Nyskę za min. 20k PLN

Zapraszam do oglądania zdjęć - wprawdzie sprzed półtora roku, ale coś jest Razz

:arrow: [link widoczny dla zalogowanych]

obserVator

Jeśli 91 rok to na pewno DS a na wersję SR mi Twoja setka nie wygląda.

arkady

marthen

Kwi@t · Gość

red_shogun

Ten przykład (już drugi w historii tego forum), daje mi do myślenia na temat nazewnictwa - czyli wersji SR.
Ogólnie przyjęta definicja SR wśród 100NX: silnik GA16DE ze 102KM, bodykit od gti, dach twardy (bez targi).
Tak się zastanawiam czy aby przypadkiem SR nie odnosi się do tych 102koni i bodykitu od gti, a właśnie stricte tylko do wersji bez targi (tzw. w papierach zamiast t-bar, zwykłe coupe). To by skutkowało tym że, tak jak w przypadku kolegi żółciutkiego autka, może być coś przed liftem (bez bodykitu gti i z szarymi listwami oraz na 90kuniach od DS'a) a nazywać się SR. Zważmy na to że silniki na wtrysku ze 102 kuńmi nie były wrzucane na Niemcy (kwestie podatkowe chyba), a mimo to występowały tam wersje SR (z 90 końmi na pokładzie).

Reasumując:

1) SR przed liftem:
wiadomo że 90 koni z DSa, wiadomo że szare listwy, wiadomo/niewiadomo że brak bodykitu gti (podobno można było opcję z bodykitem zamówić - przykład fotek z UK od któregoś z kolegów gdzie mamy 1.6 przed liftem z bodykitem gti), i co najważniejsze... DACH BEZ TARGI.

2) SR po lifcie:
wiadomo że 90 kuni z DE lub 102 kunie z DE (w zależności od kraju przeznaczenia np. Niemcy/UK), wiadomo że listwy w kolorze nadwozia, wiadomo że bodykit od gti w standardzie, i co najważniejsze... DACH BEZ TARGI.

Jak myślicie zbyt śmiała koncepcja? A może już mi się je... coś na starość lub po prostu to ta późna pora Razz

foster

@red_shogun
Dorzuć jeszcze GTI bez targi przed liftem i można dostać kręćka Very Happy

, czyżby GTI SR... ja się pogubiłem już jakiś czas temu. Zawsze wydawało mi się że SR tyczy się 102KM w GA16DE i patrząc odpowiednio na Almery i Sunny to większość ma body a'la GTI. Confused

red_shogun

foster

red_shogun

foster

adam

Więc ile waży auto 1.6 z targą?

pawel_316

ja w dowodzie mam 1020 kg

adam

a moje coupe - 1048... a wg. opisu setki z pewnej strony której adresu oczywiście nie pamiętam targa powinna być cięższa bo coś musiało wzmocnić konstrukcję...

red_shogun