| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
cinkowzone
Dołączył: 21 Lis 2008
Posty: 77
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wawa
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
 Wysłany: 26 Sty 2009 18:58 Temat postu: [GA16DE] TEMPERATURA |
|
|
Witam,
Ostatnio i w mojej nysce nardzoił sie problem. TJ.
Gdy zrobie jakies 5-10 km silnik bardzo mocno sie grzeje. Na wskazniku temperatury w srodku pokazuje normalna temperatura tj mniej wiecej polowe skali.
Ogolnie czym dluzej jezdze czym dluzej zapalony jest silnik tym badziej sie grzeje. Osttanio po jakis 20 km nie dalo sie go dotknac bo byl az tak goracy(slina sie gotowala).
Uzupelnilem olej do niemal maksimum i nic. Myslalem ze moze termostat siadl ale to wtedy i na wskazniku byc bylo chyba cos nie tak. Mial ktos cos podobnego? prosze o pomoc!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Luki
Dołączył: 17 Maj 2006
Posty: 336
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Oppland (N)
|
| Wysłany: 26 Sty 2009 19:44 Temat postu: Re: TEMPERATURA |
|
|
| cinkowzone napisał: |
Ogolnie czym dluzej jezdze czym dluzej zapalony jest silnik tym badziej sie grzeje. Osttanio po jakis 20 km nie dalo sie go dotknac bo byl az tak goracy(slina sie gotowala).
|
A niby jaką temp. ma mieć rozgrzany silnik? Jeśli nie wywala Ci płynu i wskaźnik temperatury pokazuje że jest OK to znaczy że jest OK. I nie pluj już na silnik bo to nie ładnie.
PS. Pierwsze auto?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
red_shogun
stary wyjadacz
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 2360
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 26 Sty 2009 19:52 Temat postu: Re: TEMPERATURA |
|
|
| Luki napisał: | | cinkowzone napisał: |
Ogolnie czym dluzej jezdze czym dluzej zapalony jest silnik tym badziej sie grzeje. Osttanio po jakis 20 km nie dalo sie go dotknac bo byl az tak goracy(slina sie gotowala).
|
A niby jaką temp. ma mieć rozgrzany silnik? Jeśli nie wywala Ci płynu i wskaźnik temperatury pokazuje że jest OK to znaczy że jest OK. I nie pluj już na silnik bo to nie ładnie.
PS. Pierwsze auto? |
hehehe ubawiłem się, sorry za OT 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
cinkowzone
Dołączył: 21 Lis 2008
Posty: 77
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wawa
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 27 Sty 2009 16:29 Temat postu: Re: TEMPERATURA |
|
|
| Luki napisał: | | cinkowzone napisał: |
Ogolnie czym dluzej jezdze czym dluzej zapalony jest silnik tym badziej sie grzeje. Osttanio po jakis 20 km nie dalo sie go dotknac bo byl az tak goracy(slina sie gotowala).
|
A niby jaką temp. ma mieć rozgrzany silnik? Jeśli nie wywala Ci płynu i wskaźnik temperatury pokazuje że jest OK to znaczy że jest OK. I nie pluj już na silnik bo to nie ładnie.
PS. Pierwsze auto? |
Tak powinno byc? Ze silnik rozgrzewa sie do takiej temperatury ze az przewody sie przysmalaja? Chyba nie. Znasz sie widze...!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Luki
Dołączył: 17 Maj 2006
Posty: 336
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Oppland (N)
|
| Wysłany: 27 Sty 2009 16:46 Temat postu: Re: TEMPERATURA |
|
|
| cinkowzone napisał: | | Luki napisał: | | cinkowzone napisał: |
Ogolnie czym dluzej jezdze czym dluzej zapalony jest silnik tym badziej sie grzeje. Osttanio po jakis 20 km nie dalo sie go dotknac bo byl az tak goracy(slina sie gotowala).
|
A niby jaką temp. ma mieć rozgrzany silnik? Jeśli nie wywala Ci płynu i wskaźnik temperatury pokazuje że jest OK to znaczy że jest OK. I nie pluj już na silnik bo to nie ładnie.
PS. Pierwsze auto? |
Tak powinno byc? Ze silnik rozgrzewa sie do takiej temperatury ze az przewody sie przysmalaja? Chyba nie. Znasz sie widze...! |
A jak powinno być? Coś Ci się pali pod maską (pomijając tą gotującą się ślinę)? No ja też widzę że się znam..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
AndyP
stary wyjadacz
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 504
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: swarzędz
|
| Wysłany: 27 Sty 2009 19:06 Temat postu: Re: TEMPERATURA |
|
|
| cinkowzone napisał: | | Luki napisał: | | cinkowzone napisał: |
Ogolnie czym dluzej jezdze czym dluzej zapalony jest silnik tym badziej sie grzeje. Osttanio po jakis 20 km nie dalo sie go dotknac bo byl az tak goracy(slina sie gotowala).
|
A niby jaką temp. ma mieć rozgrzany silnik? Jeśli nie wywala Ci płynu i wskaźnik temperatury pokazuje że jest OK to znaczy że jest OK. I nie pluj już na silnik bo to nie ładnie.
PS. Pierwsze auto? |
Tak powinno byc? Ze silnik rozgrzewa sie do takiej temperatury ze az przewody sie przysmalaja? Chyba nie. Znasz sie widze...! |
Widzisz, temperatura spalania mieszanki w cylindrze jest dość wysoka. Blok i głowica są chłodzone płynem, natomiast kolektor nie. Rozgrzewa się on mocno, po to jest osłona na nim. Żaden kabel/przewód nie powiniem leżeć/dotykać bloku lub kolektora. Jaki zapach to jest? palona guma, papier, sierść?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Logos
Dołączył: 01 Paź 2008
Posty: 94
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: tor/byd
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 27 Sty 2009 20:33 Temat postu: Re: TEMPERATURA |
|
|
| cinkowzone napisał: | Witam,
Myslalem ze moze termostat siadl ale to wtedy i na wskazniku byc bylo chyba cos nie tak. Mial ktos cos podobnego? prosze o pomoc! |
olej nie ma do rzeczy. Układ chłodzenia ma.
jak nie ma płynu, na desce może nie pokazać wysokich stanów temp. to jest czujnik cieczy a nie gazu. szczególnie w obecnych warunkach atmosferycznych...
Nie sądzę, żebyś był takim łochem co spradza silnik na ślinę...
Miałem dzisiaj napluć na dwa silniki i zobaczyć co się stanie, bo prędzej mi to do głowy nie przyszło....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
stoo
Dołączył: 30 Kwi 2007
Posty: 1236
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chorzów
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 27 Sty 2009 21:35 Temat postu: |
|
|
[OFF -> jak można pluć na GA/SR 16/20 DS/DE ??  ]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gruby
Dołączył: 07 Lut 2007
Posty: 383
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 27 Sty 2009 22:22 Temat postu: Re: TEMPERATURA |
|
|
| cinkowzone napisał: | Witam,
Ostatnio i w mojej nysce nardzoił sie problem. TJ.
Gdy zrobie jakies 5-10 km silnik bardzo mocno sie grzeje. Na wskazniku temperatury w srodku pokazuje normalna temperatura tj mniej wiecej polowe skali.
Ogolnie czym dluzej jezdze czym dluzej zapalony jest silnik tym badziej sie grzeje. Osttanio po jakis 20 km nie dalo sie go dotknac bo byl az tak goracy(slina sie gotowala).
Uzupelnilem olej do niemal maksimum i nic. Myslalem ze moze termostat siadl ale to wtedy i na wskazniku byc bylo chyba cos nie tak. Mial ktos cos podobnego? prosze o pomoc! |
to jak masz problem z temp to zagotuj tak silnik zeby sie wiatrak wlaczyl jak wskazowka przejdzie na polowe ta blizej czerwonego i sie nie wlaczy to masz cos -=cenzura=-... wtedy proponuje zobaczyc jaki masz plyn a przedewszystkim starac sie ukald odpowietrzyc...jak to nie to to idz od termosatu itd..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mefisto
Dołączył: 15 Lis 2007
Posty: 311
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 28 Sty 2009 1:09 Temat postu: |
|
|
a czy wiatrak ci sie wogóle włancza ??  pozatym na przyszłość kup sobie takie maty do kolektora żeby trzymały ci ciepło w nim a nie grzał wszystkiego po drodze ... ja takie coś w krakowie w rako widziałem ... cena ok 50 zł a z tego co wiem pomaga też...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adam18
Dołączył: 19 Maj 2008
Posty: 100
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzesko
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 19 Kwi 2011 22:10 Temat postu: |
|
|
Witam,
Mam taki problem, że silnik łapie mi powoli temperature. W zimie miałem coś takiego że jak samochód stał zapalony w miejscu to temperatura rosła, a gdy jechałem na trasie temperatura zaczęła spadać:/ a gdy przykryłem chłodnice kartonem to temperatura nie spadała, tak samo teraz jak jade na trasie to wolno łapie temperature. Może termostat jest do wymiany? Proszę o rady.
Dzięki!!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Thomsonicus
administrator
Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 2093
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków i Krasnystaw
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 19 Kwi 2011 23:27 Temat postu: |
|
|
Na 100 termostat, miałem identycznie. Do NXa wchodzą termostat otwiera się przy 76.5'C, pełne otwarcie to 8mm przy 90'C. Tak piszą w manualu i taki mam u siebie i jest w zimie cieplutko a w lecie nie gotuje się.
Sam koszt termostatu jest niewielki, większy problem to (szczególnie jeśli masz NXa z ABSem) termostat w niewygodnym miejscu - z tyłu silnika od strony pasażera. Jeśli masz tam wielką pompę od ABSu to dostęp tragiczny.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Thomsonicus dnia 19 Kwi 2011 23:28 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Excallibur
Dołączył: 30 Cze 2008
Posty: 375
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świdnik
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 20 Kwi 2011 8:09 Temat postu: |
|
|
A co do gotowania się silnika.
Proponuje wymienić płyn chłodniczy przepłukać układ woda z jakimś preparatem do czyszczenia zalać odpowietrzyć i zobaczyć efekt (dotykać ręka nie pluć).
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
nismojoe
stary wyjadacz
Dołączył: 25 Gru 2009
Posty: 1547
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 20 Kwi 2011 12:50 Temat postu: |
|
|
Jak silnik sie gotuje to sama wymiana płynu się na nic zda, bo prawdopodobnie został naruszony któryś z elementów mechanicznych :
-termostat
-pompa wody
a wymiana płynów powinna iść w parzę z wymianą tych części.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
