Forum użytkowników Nissana 100NX

blackhonda6

chocbys mial mega przedmuchy to doladowania z tego nie bedzie. ga16de ma fabrycznie odme w dolocie ale raczej nie w celu podniesienia poweru. wlasnie odlaczenie od niewielkiej dawki spalin i oparow oleju moze dac nieznaczna korzysc.

majchrzok

fabrycznie w DS też jest takie rozwiązanie, ale zasugerowałem się rozwiązaniami z SRek ludzi z NZ dlatego pytam... olejem nie pluje bo filterek czysty...

majchrzok

dzisiaj wymieniłem filterek od LPG i powiem że auto troche ożyło przy elastyczności. co mnie zdziwiło w starym filtrze był magnes który przyciągał opiłki metalu- ale skąd tyle tego dziadostwa w instalacji LPG? był cały oblepiony. oczywiście po oczyszczeniu wsadziłęm go tam z powrotem.

polu

lpg jest ropopochodne a zanieczyszczenia biora sie z produkcji i przechowywania-transportu gazu robilem test czystosci gazu po wyjezdzeniu 3 butli gazu ze stacji noname filtr wygladal jak po 10tysiacach km gazu ze statoil pozatym po tankowaniu na statoil auto jedzie i niema problemow jakos tak żwawsze jest

delus8307

Fajna 100-eta pozdrawiam

majchrzok

aby nie było że się nic nie dzieje, miałem trochę przygód związanych z nyską. po różnych przemyśleniach co dalej oraz tym że trochę mnie zaczynał wkurzać ten samochód po raz kolejny się w nim zakochałem.
miałem trochę problemów z LPG ale trochę czasu i serca dało pożądane efekty. otóż po czyszczeniu blosu auta nie dało się wyregulować. z tej okazji wpadły nowe membrany reduktora. wg mnie stare są prawdopodobnie nie najgorsze, bo nie mają zagięć ani nie są sztywne. problemem prawdopodobnie był szlam który znajdował się w reduktorze- breja gęstością podobna do oleju lecz olejem to nie było. po złożeniu auto idealnie wyregulowane pod polski LPG .
pisałem że się w nim zakochałem po raz enty, bo - przebyłem nim 2500km do Chorwacji i z powrotem. jak na pełnoletnie auto daje sobie świetnie rade. auto z pełnym obciążeniem spaliło tylko 8.7l LPG /100km. napisałem tylko, bo autostrady chorwackie czy austriacki zachęcają do szybkiej jazdy Very Happy

między czasie przed wyjazdem auto dostało świeży olej. stan- ten sam co przed wyjazdem.

W końcu przydał sie tak naprawdę monitorek AFR.. LPG w Austrii to jeden wielki śmiech. przy ustawieniach pod polski LPG auto miało idealną dawkę gazu, po zatankowaniu w Austrii auto było cały czas niedolane. tak więc trzeba było go trochę podlać...

ps. jeszcze raz dzięki Nismoje za pożyczenie zapasówki!
Pozdrawiam

majchrzok

o tu jakieś dwie foteczki auta nad adriatykiem Razz

niech ma

nismojoe

dobrze, że znów doceniasz urok setki i zostanie z Toba jescze na parę tysięcy kilometrów

ciesze się, że trasa bez przygód , nie dziękuj po to są kumple

foty wypas !

lewy

lepiej zakładaj pakiet

majchrzok

dawidkrakow

Trzeba ucinać tak jak było kiedyś mówione i pokazane na obrazku. Inaczej nie będzie to spasowane. Co do Pakietu GTI/SR to jak najbardziej by tutaj pasował

majchrzok

wiem, ale lewy pisał że u niego udało się bez ciecia. mam nawet zderzak z gti ale niestety by moją dokładke doprowadzić do ładu musiałbym mieć auto wyłączone na conajmniej 2 dni a na takie coś niestety nie ma czasu, bo cały czas ktoś użytkuje auto...

Camel

lewy

PittKF