Forum użytkowników Nissana 100NX

Thomsonicus

Co to za olej, że taki nagar został?

majchrzok

aktualnie gulf racing 10w60 full syntetyk.
prędzej- sądząc po patentach w aucie dawcy- olej z pierwszego tłoczenia ze znanej sieci marketów.
ogólnie wyglądał jeszcze gorzej, po płukance troche tego syfu zeszło. tak czy inaczej trzeba będzie zrobić jakaś kolejną płukanke za jakieś 3 tys km- tak mniej więcej stuknie 8 tysi po wymianie.

majchrzok

Między czasie w micrusie został również wymieniony tłumik środkowy na taki z saaba turbo, bo stary z rovera szlag trafił...
ale tak z nudy nagrałem elastyczność micry na 4 i 5 biegu.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MfjtAbvJVSc[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=9Amcjr84Ek0[/youtube]

i jeszcze porównanie z 100nx

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MN7bJY_ALME[/youtube]

jednak 2.0 idzie duzo lepiej...

majchrzok

dawno nic nie pisałem. 100nx jeździ- ostatnio w weekend wymieniałem 4 alternator w życiu tego auta w naszym posiadaniu,. tym razem wybór padł na używkę mitsubishi z sunny 1.4 DS.
oprócz tego siostra skarży się, że co jakiś czas musi dolewać płynu chłodniczego. pooglądałem całą komore, gdzie może uciekać płyn no i znalazłem... Confused

niestety albo stety ( w komore spalania nie puszcza) do wymiany jest uszczelka pod głowicą. puszcza po bloku płyn. jest to efekt jazdy mojej siory na zbyt ubogiej mieszance na LPG...

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Thomsonicus

A to blos nie ustawił jakoś odpowiednio mieszanki? Myślałem że to raz ustawić i ma grać po wieczność. (no, powiedzmy) Jak zdejmiesz głowicę to rzuć okiem tak dokładniej jak wyglądają tłoki, bo jeśli rzeczywiście było długo ubogo to po jakimś czasie zazwyczaj wypala się denko tłoka.

majchrzok

Nie, niestety blos ma czesc ruchoma ktora przy zabrudzeniu chodzi z oporem i sklad mieszanki jest niedolladny. Zazwyczaj staje sie zbyt ubogo.
Jak trafi sie pewny ds to zmienie silnik. To umiem, glowicy nigdy nie sciagalem i mysle ze moglbym cos poskladac nie tak...

blackhonda6

Mowisz ze to od lpg?mi tez cieklo po bloku a niemam gazu.
Maciej glowa do gory

uszczelka w ga16 to prosta i fajna robota,napewno dasz rade!
Nawet jak kupujesz silnik z pewnego zrodla to niewiesz jak dlugo pojezdzi bo pewny to on jest w momencie sprzedazy,a pozniej roznie bywa.

majchrzok

No to fakt,nigdy nie wiadomo na co sie trafi. Narazie niech jezdzi jak jest do momentu gdy nie zacznie walic w komore to tego nie bede ruszal. No tak mi sie wydaje ze moze byc to lpg bo od czego by innego? Hmm

blackhonda6

Lata i kilometry robia swoje.Wstawianie na zimnym silniku najlepiej wykancza uszczelke:p Jakbys sie zdecydowal na wymiane uszczelki to sluze pomoca.

Ulus

Maciej wpakowales sr-a do micry i uszczelki w dsie nie zmienisz ...

majchrzok

hahaha dobrze Ulus, masz racje troche poleciałem...

ale tego tez nigdy nie robiłem tak więc jest jakaś tam obawa.
przy wymianie uszczelki trzeba wymieniać szpilki głowicy?

blackhonda6

Ksiazka mowi ze trzeba.W praktyce chyba nikt nie daje nowych szpilek.Ostatnio mierzylem to w bloku jest jeszcze kilka ladnych mm zapasu gwintu a tyle napewno sie nie wyciagna.

Ulus

Generalnie chodzi o to ze podczas odkręcania i poźniejszego dokręcania mogą sie delikatnie uszkodzić te gwinty ja w BMW jak robiłem to zmieniałem kosztowały chyba 65 zl

majchrzok

ej ale BMW to nie Nissan Razz

ktoś z własnego doświadczenia na nissanowym GA jak robił ?

Thomsonicus

Komplet śrub Elring do DSa kosztuje 80 zeta w Intercars, tak informacyjnie. Pewnie można znaleźć i taniej.
[link widoczny dla zalogowanych]