Forum użytkowników Nissana 100NX

Marian

Dyplom mam przygotowany. Wezmę.

lewy

marian chyba nie będzie konkurenta dla ciebie Razz

moryc7

pięknie, już się nie mogę doczekać aż go zobaczę

składaj składaj!!

podj

Nieziemskie graty !!

Pawel18PL

Liczę na prawy na lotnisku

Marian

Dzięki, dzięki. Bardzo późno dostałem części i głowicę. Wczoraj wyregulowałem zawory, co zajęło mi pół dnia. Dzisiaj zarzuciłem głowicę i zamontowałem większą część osprzętu silnika. Wstępny rozruch dopiero we wtorek po pracy. Miejmy nadzieję, że wszystko pójdzie bez komplikacji i poprawek. Jak dotrę na zlot i auto będzie w 99% sprawne to na pewno będzie jakiś prawy na lotnisku.

Ulus

No ja mam od roku zaklepany prawy

delus8307

No lista na prawy fotel caly czas rośnie

moryc7

To ja też poproszę na prawy jeśli można xD

majchrzok

a ja chce stanac z Toba na kresce:p inna klasa ale co tam:D

moryc7

do odważnych świat należy, dawaj!! xD

lewy

dla mnie obojętnie który przedni fotel

Thomsonicus

Nikt nie chce za kierownicą zasiąść. Dobre

Marian

Silnik złożony i zalany płynami. Odpalił. Wehikuł jeździ. Nic nie cieknie. Setka odżyła... To tyle z pozytywów...

Z minusów to bardzo głośna praca głowicy, mimo ustawienia luzów zaworowych jak doradzali na forach zagranicznych pod wałki BC2, czyli wydechowy 0,20mm i dolotowy 0,15mm. Miałem w planach wystroić porządnie auto, ale opóźniająca się dostawa frutów i głowicy niestety pokrzyżowały szyki, tak więc jak przyjadę to na ori ECU.

A oto plany na jutro, czyli ostatni dzień przed zlotem... Rano przegląd i geometria. Po południu zdjęcie wałków i ciaśniejsze ustawienie luzów zaworowych (0,14mm na obu wałkach). Jak to nie wyciszy pracy głowicy to zastanowię się czy jechać setką czy drugim autem. Oby przycichło.

Marian

Przegląd zrobiony. Geometria również. Jeździ się bardziej cywilnie teraz. Luzy zaworowe ustawione na 0.13-0.14mm i jest dużo ciszej. Niestety auto trochę zaczęło dymić i nie wiem o co chodzi (może turbina daje o sobie znać?!). Trochę mnie to martwi i zastanawiam się czy jechać setką czy odpuścić.