Forum użytkowników Nissana 100NX

Ulus

mozliwe ze mieszankę trzeba poprawić w koncu zmienileś wałki ;p jedz setką

Piotr96

Świetny ten Nissan!!!

liczyhrabia69

Trzeba przyznać, że gruby projekt. Szacun! Oby służył jak najdłużej.

Marian

Dawno się nie odzywałem, więc robię co trzeba...

Auto już kompletnie na chodzie. Po dotarciu. Codziennie dowozi mnie do roboty, więc jest OK.

Turbina po kolejnej regeneracji. Doszły dystanse na tylną oś. Podaje jak wściekłe na wałkach BC2, ale dopiero powyżej 5000 obrotów. W planach cofnąć oba wałki aby przesunąć krzywą mocy w stronę niskich obrotów. Do wymiany w najbliższym czasie olej w skrzyni biegów, obie końcówki drążków kierowniczych, akumulator, klemy, uszczelka pod kolektor wydechowy. Do dołożenia rozpórka górna przednia na kielichy i jakiś konwerter impulsów ze ślimaka, bo impulsator z GTi-Ra podaje dwa razy więcej na liczniku Digital niż powinno być. Do tego chcę dorzucić świnię DET3, aby wszystko idealnie wystroić samemu.

Zdjęcia może jeszcze w tym tygodniu wrzucę jakieś.

Ulus

no w końcu Very Happy

czekamy na foty :LD

Marian

Coś tam zapodam po niedzieli.

Wielkie dzięki Ulus za przewody wodne. Było trochę kombinacji, żeby je zmieścić jakoś ale udało się i działa wszystko jak powinno.

Ulus

a nie ma sprawy

lewy

Fajnie ze na chodzie,ślimak juz u mnie przekazywał

Marian

lewy

mi się udało wykombinować do przekłamania jakieś max15km zależy od predkosci

Packie

Zdjęcia z chęcią by się pooglądało, ale najbardziej to ja się filmidła nie mogę doczekać, prawdopodobnie nie ja jedyny Wink

Marian

Wiecie... na filmie brakuje przeciażeń i wskazań licznika, które u mnie są o 2x przekłamane... Trudno poczuć przyspieszenie i przeciążenie. Na żywo łamie karki, a na filmie to gó**o wyjdzie. Jutro jest niedziela, spot w łódzkim... zapraszam.

Marian

Postanowiłem odświeżyć trochę temat i umieścić parę fot ze zlotu NissanZone 2016, na którym to brałem czynny udział swoją setką. To takie info dla niedowiarków, którzy twierdzą, że być może projekt umarł, bo nic nie słychać w temacie. Nic bardziej mylnego...

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
Na zlocie niestety szału nie było z mojej strony, bo setka mi trochę zamulała na wyższych obrotach, ale najlepsze że w końcu dotarłem nią na zlot. Następna impreza w planach to IV Zlot Dolnośląski.

Setkę czeka do kolejnego zlotu parę prezentów i poprawek, a mnie jak zwykle od groma roboty przy niej. Powinienem się z tym wszystkim spokojnie wyrobić do września. Oto lista tego, co pamiętam na tę chwilę:
- wymiana łańcucha rozrządu i prowadnic na nowe ori;
- wymiana oleju na docelowy Motul 300V Power 5W40;
- ostatnia próba wyciszenia głowicy na podkładkach;
- stabilizacja obrotów jałowych (chyba kwestia nieszczelności);
- strojenie na Ecumaster DET3 i wywalenie MAFa;
- wymiana czujnika biegu wstecznego (żarówki wstecznego potrafią świecić się jakiś czas jadąc do przodu);
- wymiana lewej lampy na nową ori (w obecnej całe wnętrze lata jak nie powiem co...);
- wskrzeszenie obrotomierza w digitalu (w tej chwili zero wskazań);
- poprawa wskazań prędkościomierza (przekłamanie x2).

majchrzok

pracy troche jest niemniej jednak auto unikatowe na skale światową. Wyciszyć głowice coby nie klepała jak w chwili obecnej. Projekt, gdy zostanie ukończony, najlepszy na świecie.
Gratki Wink