Forum Forum użytkowników Nissana 100NX Strona Główna Forum użytkowników Nissana 100NX
100NX squad
 
 » FAQ   » Szukaj   » Użytkownicy   » Grupy  » Galerie   » Rejestracja 
 » Profil   » Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   » Zaloguj 

Chcesz schudnąć przed Sylwestrem?
Kup Teraz a 30 dniową dietę otrzymasz za darmo!
Tylko 137 zł TRIZER + indywidualna dieta
Marian - SR20DET AWD (ex. GA16DE, SR20DE)
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 21, 22, 23  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum użytkowników Nissana 100NX Strona Główna -> Nasze samochody
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Teoś




Dołączył: 16 Lip 2008
Posty: 974
Przeczytał: 12 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chełmno/Bydgoszcz
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 31 Mar 2013 10:32     Temat postu:

To auto chyba widzialem na tablicy.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
foo




Dołączył: 27 Sie 2010
Posty: 512
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3

Płeć: SR20DE

PostWysłany: 31 Mar 2013 13:12     Temat postu:

Działaj działa, zapowiada się wspaniała lektura. Kibicuję i jak to rz mówi, "trzymam kciuki aż bieleją knykcie" Very Happy

Pozdr,
foo


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
majchrzok
stary wyjadacz



Dołączył: 27 Gru 2007
Posty: 2038
Przeczytał: 15 tematów

Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wągrowiec
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 31 Mar 2013 18:43     Temat postu:

super sprawa jak zrealizujesz projekt! będzie mega męski 100nx. powodzenia!

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Kojo




Dołączył: 03 Lis 2012
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 01 Kwi 2013 21:41     Temat postu:

Zapowiada się super Pozdrawiam!

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Marian




Dołączył: 12 Sie 2010
Posty: 193
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Stryków k/Łodzi
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 04 Kwi 2013 20:38     Temat postu:

Mimo kiepskiej pogody i nieciekawych warunków do pracy, zabrałem się z nudów za silnik Pulsara. Priorytetem na dziś było zajrzenie pod pokrywę zaworów i sprawdzenie układu zapłonowego.

Zanim dotarłem do klawiatury, odkryłem luzy w mocowaniu intercoolera do silnika. Następstwem złego dokręcenia były wspomniane stuki z okolicy głowicy narastające wraz ze wzrostem obrotów silnika. Skutkiem długotrwałych drgań było uszkodzenie od spodu chłodnicy powietrza, co spowodowało podczas pracy na niskich obrotach zasysanie lewego powietrza a na wyższych uciekanie doładowanego powietrza bokiem. W jednym i drugim przypadku ECU głupiało nie mogąc dostosować odpowiedniej dawki paliwa. Niestety mimo spawania nie udało się usunąć wszystkich nieszczelności intercoolera i zastąpiłem go na czas testów zwykłą rurą. Dzięki temu zabiegowi silnik pracuje równo i pięknie trzyma niskie obroty. Stuki ustały, a dużo głośniejsze od klawiatury są w tej chwili wtryskiwacze. Niebawem pokuszę się o sprawdzenie luzów zaworowych i ewentualną regulację. Wygląd świec wskazuje na zdrową pracę silnika i układu zapłonowego, mimo przyspieszonego na maxa zapłonu na aparacie zapłonowym z pękniętą łapą. Zapobiegawczo cofnąłem nieco zapłon, a aktualnie zamontowane cieplejsze świece BKR6EZ, zastąpię świecami irydowymi BKR7EIX o zalecanej standardowej ciepłocie. Kable wysokiego napięcia zapewne też wrzucę nowe NGK. Pod klawiaturą czyściutko, kompletna seria bez frutów.

Ogólnie dzień okazał się miłym zaskoczeniem. Biorąc tego GTI-R'a liczyłem się z jakimś większym wkładem finansowym związanym z silnikiem, a tu taka miła niespodzianka - nieszczelny dolot po prostu. Oby więcej takich "pozytywnych rozczarowań".



Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
majchrzok
stary wyjadacz



Dołączył: 27 Gru 2007
Posty: 2038
Przeczytał: 15 tematów

Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wągrowiec
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 03 Maj 2013 18:12     Temat postu:

Witam. Coś cicho w temacie.. Chyba się nie rozmyśliłeś?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Marian




Dołączył: 12 Sie 2010
Posty: 193
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Stryków k/Łodzi
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 07 Maj 2013 3:28     Temat postu:

Cicho w temacie, bo przede wszystkim czekam na parę dupereli do turbiny. Jak wszystko będe już miał to złożę w całość i przetestuje na drodze. Jak Pulsar będzie jeździł jak należy to będę szukał chętnego na obecny silnik SR20DE z mojej setki (sam wykonam chętnemu przekładkę) i na jego miejsce wpadnie dopiero wyszykowany SR20DET.

Trochę zdążyłem już pogrzebać przy wiązce elektrycznej wewnątrz. Wskaźnik temperatury oleju oraz wody nie chciał drgnąć. Po przetestowaniu wskaźnika "żarówką" oraz sprawdzeniu wiązki problemem okazały się wtyczki dochodzące do czujników pod maską, które raz zwierają a raz nie.

W komorze zrobiło się trochę przestronniej. Większość gratów trafiła do bagażnika. Turbina zdemontowana w celu regeneracji (duże luzy na tulejkach i poobijany wirnik kompresora), podciśnienia zdjęte i pomierzone w celu wymiany na niesparciałe, silikonowe odpowiedniki. Ori zawór recyrkulacji zastąpiony jak należy przez BOV.

Zakupiony został drugi intercooler, bo stary mimo spawania nadal był nieszczelny. Odkopałem też dawno kupiony kolektor wydechowy z nierdzewki sygnowany logiem JapSpeed.

Z ciekawostek, wydech 5Zigen, którego tłumik końcowy jest tak szeroki, że wpada mi ręka prawie aż po łokieć, he he. Pulsar chodzi na tym naprawdę głośno i będzie trzeba wyskubać silencer z myślą o jeździe w trasę lub po prostu na codzień.

A tutaj fotele, które na dniach wylądują w mojej setce razem z zestawem ori elektrycznych szyb. Co ciekawe, mają one czujniki zapięcia pasów - może też uda się to wpiąć w naszą europejską wiązkę z setki.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Marian




Dołączył: 12 Sie 2010
Posty: 193
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Stryków k/Łodzi
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 14 Maj 2013 17:44     Temat postu:

Czekając z niecierpliwością na graty do turbiny pogrzebałem trochę przy setce...

Wpadły fotele z GTI-Ra. Sporo pracy przy nich było, gdyż należało poprzekładać szyny ze standardowych foteli z setki, z racji fikuśnej podłogi w Pulsarze. Niestety w przypadku fotela z regulacją należało przespawać mocowania, gdyż seryjne z setki kompletnie nie pasowały. Wpadł również skórzany mieszek i gałka zmiany biegów z GTI-Ra. Nareszcie doczekałem się ori elektrycznych szyb, które udało mi się w końcu skompletować dzięki boczkom drzwiowym od kolegi lewy. Przy okazji w drzwi wpadł ori zestaw centralnego zamka od kolegi wysek1111, który leżakował już jakiś czas i czekał na montaż.

W tym tygodniu mają przyjść w końcu elementy turbiny, węże silikonowe i parę innych dupereli do Pulsara, więc na weekend w planach złożenie GTI-Ra, odpalenie i testy. W wolnym czasie postaram się przeszczepić elektrycznie składane lusterka do setki, tylko też czekam na przybycie rzadko spotykanego przełącznika lusterek ze składaniem i podgrzewaniem.



Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
nismojoe
stary wyjadacz



Dołączył: 25 Gru 2009
Posty: 1564
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 14 Maj 2013 21:59     Temat postu:

TURBO paczkens jutro u Ciebie
ale iglasty stan tych foteli - mega.

Masz zapał chlopie do roboty, oby tak dalej, nagraj jakiś filmik jak się pulsar odpycha


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Marian




Dołączył: 12 Sie 2010
Posty: 193
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Stryków k/Łodzi
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 17 Maj 2013 20:07     Temat postu:

Dotarły graty od nismojoe, za co z góry wielkie dzięki. Turbina zregenerowana i już zamontowana. Odpalanie i testy po niedzieli, bo nie dotarły na czas silikonowe węże podciśnienia.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Kojo




Dołączył: 03 Lis 2012
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 25 Maj 2013 15:43     Temat postu:

Świetny projekt. Brawo za taką ambicje.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
destroyer




Dołączył: 25 Maj 2013
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Żary
Płeć: GA16DS / GA16DE

PostWysłany: 25 Maj 2013 22:35     Temat postu:

Wręcz kocham oglądać takie prezentacje samochodów, każdy krok opisany szczegółowo i na dodatek świetne zdjęcia. Życzę powodzenia w prowadzeniu projektu, trzymam kciuki!

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Marian




Dołączył: 12 Sie 2010
Posty: 193
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Stryków k/Łodzi
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 28 Maj 2013 13:16     Temat postu:

Pulsar poskładany, zalany płynami i odpalony. Wszystko gra jak powinno. Doładowanie trzyma jak należy. Podwórko zaorane napędem AWD, że aż dostało mi się od reszty domowników, he he.

Pierwsza faza zakończona - GTI-R doprowadzony do ładu, silnik sprawny, brak zastrzeżeń do auta ze strony technicznej.

Lada moment zaczynam fazę drugą - demontaż setki i szukanie chętnego na SWAP SR20DE. Potem już tylko ciężka praca przy pionierskiej przekładce SR20DET z napędem AWD i miejmy nadzieję sukces jeszcze przed końcem lata.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Marian dnia 29 Maj 2013 19:03 , w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Miskowski




Dołączył: 14 Lis 2005
Posty: 207
Przeczytał: 6 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łódź
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 31 Maj 2013 20:46     Temat postu:



Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Marian




Dołączył: 12 Sie 2010
Posty: 193
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Stryków k/Łodzi
Płeć: SR20DE

PostWysłany: 04 Cze 2013 14:46     Temat postu:

Fajnym trafem chętny na mój obecny silnik SR20DE z osprzętem sam się znalazł. W połowie czerwca jak dobrze pójdzie zaczynamy przekładkę. Tym samym coraz bliżej rozpoczęcie prac nad SR20DET w setce - prawdopodobnie początek lipca.

Tymczasem poniżej zamieszczam sprint 0-140 km/h Pulsarem. Dowód, że wszystko z serduchem jest jak należy.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Marian dnia 10 Cze 2013 19:36 , w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum użytkowników Nissana 100NX Strona Główna -> Nasze samochody Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 21, 22, 23  Następny
Strona 16 z 23

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
subMildev free theme by spleen & Programosy
Regulamin